滬寧城際鐵路常州站綜合交通樞紐工程，是我市今年頭號城建項目，也是未來重要的“都市門戶”。昨天上午，市長王偉成現(xiàn)場察看常州客運中心等建設(shè)情況，并專題研究一體化管理方案。他指出，要在確保質(zhì)量和安全的前提下，全力加快工程建設(shè)進度，加快深化客運中心一體化建設(shè)和管理方案，真正建成“現(xiàn)代的城際車站、快捷的客運中心、配套的生態(tài)廣場、和諧的旅客之家”。
作為全省最大的在建交通樞紐之一，常州站綜合樞紐工程主要包括滬寧城際鐵路常州站、常州市客運中心、綜合配套系統(tǒng)工程及南北通道等，集城鐵常州站、長途客運站、BRT1號線車站、公交樞紐站(含BRT支線)、社會停車場、出租車停靠站等多種交通服務(wù)功能及商業(yè)、商務(wù)設(shè)施于一體，總投資達32億元。目前工程進展順利，龐大的地下工程已嶄露頭角。站前廣場累計完成土方挖運35萬方，澆筑2.5萬方混凝土；客運中心綜合辦公樓已完成6層結(jié)平混凝土澆搗；預(yù)留的地鐵一號線站廳部分要開挖24米，目前三軸攪拌樁和鉆孔樁施工結(jié)束，完成全部工程量的65%。
王偉成要求，要以明年5月1日城際鐵路通車為目標(biāo)，精心組織施工，倒排時間進度，確保工程質(zhì)量，按時完成建設(shè)任務(wù)，尤其是項目建設(shè)指揮部要抓質(zhì)量、抓進度、抓銜接、抓安全。他說，滬寧城鐵常州站綜合交通樞紐工程是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施和功能配套，時間緊、任務(wù)重、要求高，要以對人民和歷史高度負責(zé)的態(tài)度，高起點規(guī)劃設(shè)計、高標(biāo)準(zhǔn)推進建設(shè)，合力建設(shè)一座現(xiàn)代化的常州新車站和客運中心。
王偉成強調(diào)，建設(shè)時就要考慮到管理，要加快深化客運中心一體化建設(shè)和管理方案，國慶前要拿出較完善的可行性方案；要提早科學(xué)謀劃鐵路運行管理、綜合執(zhí)法管理、綜合服務(wù)管理，充分發(fā)揮交通樞紐的綜合效益；要以新老車站一體化為標(biāo)準(zhǔn)，加快老車站的改造配套和提升，做好與新車站的銜接，全面推進火車站地區(qū)的城市現(xiàn)代化建設(shè)。
副市長朱曉敏和市政府秘書長趙忠齊陪同察看。
作為全省最大的在建交通樞紐之一，常州站綜合樞紐工程主要包括滬寧城際鐵路常州站、常州市客運中心、綜合配套系統(tǒng)工程及南北通道等，集城鐵常州站、長途客運站、BRT1號線車站、公交樞紐站(含BRT支線)、社會停車場、出租車停靠站等多種交通服務(wù)功能及商業(yè)、商務(wù)設(shè)施于一體，總投資達32億元。目前工程進展順利，龐大的地下工程已嶄露頭角。站前廣場累計完成土方挖運35萬方，澆筑2.5萬方混凝土；客運中心綜合辦公樓已完成6層結(jié)平混凝土澆搗；預(yù)留的地鐵一號線站廳部分要開挖24米，目前三軸攪拌樁和鉆孔樁施工結(jié)束，完成全部工程量的65%。
王偉成要求，要以明年5月1日城際鐵路通車為目標(biāo)，精心組織施工，倒排時間進度，確保工程質(zhì)量，按時完成建設(shè)任務(wù)，尤其是項目建設(shè)指揮部要抓質(zhì)量、抓進度、抓銜接、抓安全。他說，滬寧城鐵常州站綜合交通樞紐工程是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施和功能配套，時間緊、任務(wù)重、要求高，要以對人民和歷史高度負責(zé)的態(tài)度，高起點規(guī)劃設(shè)計、高標(biāo)準(zhǔn)推進建設(shè)，合力建設(shè)一座現(xiàn)代化的常州新車站和客運中心。
王偉成強調(diào)，建設(shè)時就要考慮到管理，要加快深化客運中心一體化建設(shè)和管理方案，國慶前要拿出較完善的可行性方案；要提早科學(xué)謀劃鐵路運行管理、綜合執(zhí)法管理、綜合服務(wù)管理，充分發(fā)揮交通樞紐的綜合效益；要以新老車站一體化為標(biāo)準(zhǔn)，加快老車站的改造配套和提升，做好與新車站的銜接，全面推進火車站地區(qū)的城市現(xiàn)代化建設(shè)。
副市長朱曉敏和市政府秘書長趙忠齊陪同察看。
