9月20日，隨著湖南省委常委、長沙市委書記陳潤兒的一聲令下，長沙市民翹首盼望的營盤路湘江隧道建設正式開工。投資18.7億元的隧道工程，工期28個月，將于2012年1月竣工。作為首條穿越湘江的隧道，將圓長沙人民的世紀之夢！
上午9時，天空飄著細雨，瀟湘風光帶的開工典禮現(xiàn)場龍騰獅舞、鑼鼓喧天，昂首挺立的施工設備，整裝待發(fā)的建設大軍，載歌載舞的群眾，在湘江之濱構成一幅動人心魄的畫面。省人大常委會副主任陳叔紅、省政協(xié)副主席龔建明及長沙市的領導出席開工典禮。
營盤路湘江隧道位于銀盆嶺大橋和橘子洲大橋居中偏南位置，東西走向，距橘子洲大橋約1.3公里，距銀盆嶺大橋約2.1公里。隧道主線西起咸嘉湖路，下穿瀟湘路、傅家洲、橘子洲和湘江路，東接營盤路，為雙調單層隧道，隧道的南北主線均為雙車道，匝道為單車道。主線設計車速50公里/小時，匝道設計時速40公里/小時。
營盤路隧道建成后，汽車過江僅需3至5分鐘，將大大緩解長沙交通緊張狀況。據(jù)悉，長沙市還將修建勞動路過江隧道、人民路過江隧道、南湖路過江隧道，加上地鐵2號線的過江隧道，湘江長沙段將有5條隧道穿江而過。
