今年陜西省將完成交通投資400億元，其中高速公路投資300億元以上，在建里程達(dá)到2350公里。
為了突破制約陜西發(fā)展的瓶頸，加快建設(shè)西部強(qiáng)省的步伐，省委、省政府在制定“十一五”規(guī)劃中確定加快交通的發(fā)展。2008年，陜西省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到了2466公里。目前，十（堰）天（水）高速陜西段、商州至漫川關(guān)、寶雞至牛背、榆林至神木、青（島）蘭（州）陜西段、西（安）潼（關(guān)）改擴(kuò)建、銅（川）西（安）第二通道、神（木）府（谷）高速、安康至毛壩高速、西安至商洛第二通道10個(gè)高速公路在建項(xiàng)目工程建設(shè)激戰(zhàn)正酣牞廣大施工人員正忙著鉆雨隙、抗洪搶險(xiǎn)抓工期、保進(jìn)度。從陜北的榆神到神府，陜南的白河到漢中的略陽(yáng)，從潼關(guān)到寶雞400多公里的施工線(xiàn)路上，到處呈現(xiàn)一派繁忙的大干景象；從地面到地下，隧道掘進(jìn)、路基鋪設(shè)、橋梁、立交建設(shè)全面打響，各路建設(shè)大軍日夜奮戰(zhàn)在三秦大地上。
2008年下半年開(kāi)始，陜西省交通系統(tǒng)加快落實(shí)省委、省政府“緊緊抓住中央進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的難得機(jī)遇，奮發(fā)有為，埋頭苦干，加速公路建設(shè)，使陜西交通事業(yè)在新起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)新跨越，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)”的決策部署，立足建設(shè)全國(guó)交通樞紐省份，服務(wù)建設(shè)西部強(qiáng)省戰(zhàn)略，以“暢通過(guò)境通道、完善骨架網(wǎng)絡(luò)、增加迂回線(xiàn)路”為切入點(diǎn)，調(diào)整高速公路網(wǎng)規(guī)劃，制定出臺(tái)了總規(guī)模8000公里的“兩環(huán)三縱六輻射七橫”高速公路規(guī)劃網(wǎng)，再次掀起全省大規(guī)模高速公路建設(shè)新高潮。
為了突破制約陜西發(fā)展的瓶頸，加快建設(shè)西部強(qiáng)省的步伐，省委、省政府在制定“十一五”規(guī)劃中確定加快交通的發(fā)展。2008年，陜西省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到了2466公里。目前，十（堰）天（水）高速陜西段、商州至漫川關(guān)、寶雞至牛背、榆林至神木、青（島）蘭（州）陜西段、西（安）潼（關(guān)）改擴(kuò)建、銅（川）西（安）第二通道、神（木）府（谷）高速、安康至毛壩高速、西安至商洛第二通道10個(gè)高速公路在建項(xiàng)目工程建設(shè)激戰(zhàn)正酣牞廣大施工人員正忙著鉆雨隙、抗洪搶險(xiǎn)抓工期、保進(jìn)度。從陜北的榆神到神府，陜南的白河到漢中的略陽(yáng)，從潼關(guān)到寶雞400多公里的施工線(xiàn)路上，到處呈現(xiàn)一派繁忙的大干景象；從地面到地下，隧道掘進(jìn)、路基鋪設(shè)、橋梁、立交建設(shè)全面打響，各路建設(shè)大軍日夜奮戰(zhàn)在三秦大地上。
2008年下半年開(kāi)始，陜西省交通系統(tǒng)加快落實(shí)省委、省政府“緊緊抓住中央進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的難得機(jī)遇，奮發(fā)有為，埋頭苦干，加速公路建設(shè)，使陜西交通事業(yè)在新起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)新跨越，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)”的決策部署，立足建設(shè)全國(guó)交通樞紐省份，服務(wù)建設(shè)西部強(qiáng)省戰(zhàn)略，以“暢通過(guò)境通道、完善骨架網(wǎng)絡(luò)、增加迂回線(xiàn)路”為切入點(diǎn)，調(diào)整高速公路網(wǎng)規(guī)劃，制定出臺(tái)了總規(guī)模8000公里的“兩環(huán)三縱六輻射七橫”高速公路規(guī)劃網(wǎng)，再次掀起全省大規(guī)模高速公路建設(shè)新高潮。
