8日晨5時(shí)58分，齊富公路嫩江東岸響起了機(jī)器轟鳴聲，嫩江大橋橋墩第一孔樁開(kāi)鉆，這標(biāo)志著大橋主體建設(shè)全面展開(kāi)。
記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，高高矗立的旋抓鉆孔機(jī)鉆頭一次次鉆入地下，抓出大把大把的泥沙，3個(gè)小時(shí)過(guò)去了，直徑1.6米、深度達(dá)36米的樁孔完成。與此同時(shí)，圍堰筑島工程也在緊張有序地進(jìn)行，大型運(yùn)輸車往來(lái)繁忙，工人們揮汗如雨地堅(jiān)守在崗位上。
大橋建設(shè)項(xiàng)目總工程師馬仁俠向記者介紹，自8月27日工程奠基以來(lái)，工程建設(shè)者積極進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，整平場(chǎng)地、備料、場(chǎng)地硬化、筑島等每一項(xiàng)工作都緊張有序地進(jìn)行。為確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目設(shè)立了3個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，每一批進(jìn)入工地的原料都要經(jīng)過(guò)檢測(cè)才可以投入使用。
據(jù)了解，嫩江大橋總計(jì)將灌注混凝土樁302根，今年計(jì)劃完成總量的80%。
記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，高高矗立的旋抓鉆孔機(jī)鉆頭一次次鉆入地下，抓出大把大把的泥沙，3個(gè)小時(shí)過(guò)去了，直徑1.6米、深度達(dá)36米的樁孔完成。與此同時(shí)，圍堰筑島工程也在緊張有序地進(jìn)行，大型運(yùn)輸車往來(lái)繁忙，工人們揮汗如雨地堅(jiān)守在崗位上。
大橋建設(shè)項(xiàng)目總工程師馬仁俠向記者介紹，自8月27日工程奠基以來(lái)，工程建設(shè)者積極進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，整平場(chǎng)地、備料、場(chǎng)地硬化、筑島等每一項(xiàng)工作都緊張有序地進(jìn)行。為確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目設(shè)立了3個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，每一批進(jìn)入工地的原料都要經(jīng)過(guò)檢測(cè)才可以投入使用。
據(jù)了解，嫩江大橋總計(jì)將灌注混凝土樁302根，今年計(jì)劃完成總量的80%。
