中鐵二十二局集團(tuán)承建的(北)京承(德)高速公路三期工程清水河2號(hào)橋上部連續(xù)剛構(gòu)左右幅兩個(gè)中跨合龍段,于7月15日全部澆筑完成。該橋地處密云縣北莊鎮(zhèn)，河底至橋面最大高差達(dá)61.7米，主跨120米，最高墩48.9米，是北京市“第一大跨、第一高墩懸澆砼箱梁”。
據(jù)中鐵二十二局集團(tuán)董事長(zhǎng)劉國(guó)志介紹，自2007年11月24日開(kāi)工以來(lái)，建設(shè)者攻克了特殊地質(zhì)條件下深基坑的開(kāi)挖與防護(hù)、掛籃施工、箱梁節(jié)段現(xiàn)澆等一系列施工技術(shù)難題，克服了施工環(huán)境差、材料漲價(jià)、資金緊張等困難，確保了施工進(jìn)度。據(jù)悉，京承高速公路(三期)將于今年“十一”前實(shí)現(xiàn)全線正式通車。屆時(shí)，北京到承德只需兩個(gè)小時(shí)。
據(jù)中鐵二十二局集團(tuán)董事長(zhǎng)劉國(guó)志介紹，自2007年11月24日開(kāi)工以來(lái)，建設(shè)者攻克了特殊地質(zhì)條件下深基坑的開(kāi)挖與防護(hù)、掛籃施工、箱梁節(jié)段現(xiàn)澆等一系列施工技術(shù)難題，克服了施工環(huán)境差、材料漲價(jià)、資金緊張等困難，確保了施工進(jìn)度。據(jù)悉，京承高速公路(三期)將于今年“十一”前實(shí)現(xiàn)全線正式通車。屆時(shí)，北京到承德只需兩個(gè)小時(shí)。
