7月5日，國家中長期鐵路規(guī)劃的重點項目、黑龍江省“十一五”重點規(guī)劃項目——中國鐵路工程總公司參建的哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運專線和哈爾濱西站開工建設(shè)動員大會在哈爾濱市松北區(qū)舉行。
哈齊客運專線投資估算總額為312.41億元，由鐵道部和黑龍江省共同出資建設(shè)，總工期為4年。哈齊客運專線規(guī)劃自哈爾濱站引出，經(jīng)肇東、安達、大慶、泰康，止于齊齊哈爾南站，線路全長為286公里，正線為雙線，速度目標(biāo)值250公里/小時。
哈爾濱西站是集運輸生產(chǎn)、旅客服務(wù)、市政配套等功能于一體的綜合客運交通運輸樞紐，是哈爾濱至大連客運專線的起始站，投資估算總額70.1億元，工期約為3年。車站位于哈市西南區(qū)域的哈西新區(qū)與群力新區(qū)之間，總規(guī)模包括18座站臺、22條到發(fā)線、站房7萬平方米、無柱雨棚9.2萬平方米，預(yù)計最高可容納1.2萬名旅客換乘。
哈齊客運專線投資估算總額為312.41億元，由鐵道部和黑龍江省共同出資建設(shè)，總工期為4年。哈齊客運專線規(guī)劃自哈爾濱站引出，經(jīng)肇東、安達、大慶、泰康，止于齊齊哈爾南站，線路全長為286公里，正線為雙線，速度目標(biāo)值250公里/小時。
哈爾濱西站是集運輸生產(chǎn)、旅客服務(wù)、市政配套等功能于一體的綜合客運交通運輸樞紐，是哈爾濱至大連客運專線的起始站，投資估算總額70.1億元，工期約為3年。車站位于哈市西南區(qū)域的哈西新區(qū)與群力新區(qū)之間，總規(guī)模包括18座站臺、22條到發(fā)線、站房7萬平方米、無柱雨棚9.2萬平方米，預(yù)計最高可容納1.2萬名旅客換乘。
