6月27日，山西省城重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目南中環(huán)橋主橋主梁開始澆注，此舉也拉開了該橋主橋安裝序幕。
新建的南中環(huán)橋，不僅具備了傳統(tǒng)橋梁的實(shí)用功能，而且造型新穎，使用了大量新技術(shù)、新工藝。根據(jù)施工效果圖，整個(gè)橋梁從側(cè)面看，猶如一輪彎月；從兩端看，又似展翅飛翔的大雁。特別突出的是，該橋鋼混結(jié)構(gòu)的主橋跨徑達(dá)到了180米。其中，中間部分的鋼箱梁組合結(jié)構(gòu)件長92米，兩側(cè)則是長度分別為44米的混凝土主梁。
據(jù)介紹，整個(gè)混凝土主梁澆注要分十次才能完成。每次澆注混凝土量都在1500立方米，需要200車次的水泥罐車作保證，而每澆注一次，至少需要持續(xù)30個(gè)小時(shí)。整個(gè)混凝土主梁全部澆筑完成預(yù)計(jì)在8月底，然后再進(jìn)行鋼箱梁的焊接安裝。
新建的南中環(huán)橋，不僅具備了傳統(tǒng)橋梁的實(shí)用功能，而且造型新穎，使用了大量新技術(shù)、新工藝。根據(jù)施工效果圖，整個(gè)橋梁從側(cè)面看，猶如一輪彎月；從兩端看，又似展翅飛翔的大雁。特別突出的是，該橋鋼混結(jié)構(gòu)的主橋跨徑達(dá)到了180米。其中，中間部分的鋼箱梁組合結(jié)構(gòu)件長92米，兩側(cè)則是長度分別為44米的混凝土主梁。
據(jù)介紹，整個(gè)混凝土主梁澆注要分十次才能完成。每次澆注混凝土量都在1500立方米，需要200車次的水泥罐車作保證，而每澆注一次，至少需要持續(xù)30個(gè)小時(shí)。整個(gè)混凝土主梁全部澆筑完成預(yù)計(jì)在8月底，然后再進(jìn)行鋼箱梁的焊接安裝。
