青煙威榮城際鐵路可行性研究評(píng)審會(huì)14日在煙臺(tái)市召開。會(huì)上，來自鐵道部的專家介紹了牟平南北線方案，棲霞，萊陽等煙臺(tái)路段線路方案，并對(duì)青煙威榮城際鐵路線路方案的工程預(yù)算、站點(diǎn)地址設(shè)置等內(nèi)容進(jìn)行了科學(xué)論證，為城際鐵路建設(shè)順利開展奠定了基礎(chǔ)。
青煙威榮城際鐵路項(xiàng)目是山東鐵路大通道“四縱”之一的煙大輪渡—藍(lán)煙—膠新通道的一部分，正線軌道為雙線，速度目標(biāo)值為每小時(shí)300公里，是繼濟(jì)青鐵路客運(yùn)專線、京滬高鐵山東段之后，山東省的第三條鐵路高速客運(yùn)通道。項(xiàng)目全長295.5公里，共設(shè)14個(gè)站點(diǎn)。其中煙臺(tái)境內(nèi)建設(shè)里程為126公里，在萊陽、山前店、桃村、福山南、煙臺(tái)南、牟平設(shè)6個(gè)車站。青煙威榮城際鐵路計(jì)劃今年年底開工，2012年7月前建成。屆時(shí)青島、煙臺(tái)、威海三市將形成“一小時(shí)生活圈”。
青煙威榮城際鐵路項(xiàng)目是山東鐵路大通道“四縱”之一的煙大輪渡—藍(lán)煙—膠新通道的一部分，正線軌道為雙線，速度目標(biāo)值為每小時(shí)300公里，是繼濟(jì)青鐵路客運(yùn)專線、京滬高鐵山東段之后，山東省的第三條鐵路高速客運(yùn)通道。項(xiàng)目全長295.5公里，共設(shè)14個(gè)站點(diǎn)。其中煙臺(tái)境內(nèi)建設(shè)里程為126公里，在萊陽、山前店、桃村、福山南、煙臺(tái)南、牟平設(shè)6個(gè)車站。青煙威榮城際鐵路計(jì)劃今年年底開工，2012年7月前建成。屆時(shí)青島、煙臺(tái)、威海三市將形成“一小時(shí)生活圈”。
