四川省建設(shè)西部綜合交通樞紐工作會議首次發(fā)布了《西部綜合交通樞紐建設(shè)規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)和9個(gè)配套專項(xiàng)規(guī)劃,提出從今年起到2020年,分步驟建設(shè)西部綜合交通樞紐,估算總投資超過1萬億元。西部綜合交通樞紐建設(shè)將以成都主樞紐為中心,以區(qū)域性次級樞紐和節(jié)點(diǎn)城市為支撐,以出川大通道為紐帶,完善樞紐功能,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局,充分發(fā)揮各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢和綜合效率,建成安全、方便、快捷、高效的綜合交通運(yùn)輸體系。
四川省進(jìn)出川通道僅有7條高速公路、7條鐵路和1條水運(yùn)航道,不僅數(shù)量少而且區(qū)域分布也不合理,通往周邊省(區(qū)、市)以及環(huán)渤海、長三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)區(qū)的運(yùn)輸通道還不通暢,“蜀道難”的狀況尚未根本改變。
《規(guī)劃》提出,到2012年,四川全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)3500公里以上,力爭達(dá)3800公里,港口集裝箱吞吐能力達(dá)150萬標(biāo)箱,水運(yùn)四級以上航道達(dá)1066公里。屆時(shí),12條高速公路、2條水運(yùn)航道、7條鐵路將組成21條進(jìn)出川通道;全省有通航機(jī)場14個(gè)、直接通航城市108個(gè)、航線 150條;成都主樞紐也將基本形成,直接引入11條高速公路,建成成都雙流機(jī)場第二跑道和新航站樓。
到2020年,四川全省高速公路通車?yán)锍塘庍_(dá)8200公里,港口集裝箱吞吐能力達(dá)300萬標(biāo)箱,水運(yùn)四級以上航道達(dá)2381公里,其中長江四川段258公里航道達(dá)二級標(biāo)準(zhǔn),岷江樂山至宜賓段航道達(dá)三級標(biāo)準(zhǔn)。21條高速公路、2條水運(yùn)航道以及18條鐵路共組成41條進(jìn)出川通道;全省有通航機(jī)場 17個(gè)、直接通航城市121個(gè)、航線185條;成都主樞紐直接引入16條高速公路,建成成都第二機(jī)場。成都至貴陽、西安、蘭州等周邊省會城市4小時(shí)交通圈,至環(huán)渤海、珠三角和長三角地區(qū)8小時(shí)交通圈形成;成都至市(州)政府所在地的1小時(shí)、2小時(shí)和半日交通圈形成。屆時(shí),四川省東西南北四大通道將全面貫通。一個(gè)水陸空三棲并進(jìn)的全方位開放的綜合交通樞紐將展現(xiàn)在人們面前。
為進(jìn)一步籌措建設(shè)資金,四川省政府相繼組建了四川發(fā)展、四川鐵投等“1+N”投融資平臺公司,四川交投正在抓緊組建,有關(guān)市州也相應(yīng)建立融資平臺。
四川省進(jìn)出川通道僅有7條高速公路、7條鐵路和1條水運(yùn)航道,不僅數(shù)量少而且區(qū)域分布也不合理,通往周邊省(區(qū)、市)以及環(huán)渤海、長三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)區(qū)的運(yùn)輸通道還不通暢,“蜀道難”的狀況尚未根本改變。
《規(guī)劃》提出,到2012年,四川全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)3500公里以上,力爭達(dá)3800公里,港口集裝箱吞吐能力達(dá)150萬標(biāo)箱,水運(yùn)四級以上航道達(dá)1066公里。屆時(shí),12條高速公路、2條水運(yùn)航道、7條鐵路將組成21條進(jìn)出川通道;全省有通航機(jī)場14個(gè)、直接通航城市108個(gè)、航線 150條;成都主樞紐也將基本形成,直接引入11條高速公路,建成成都雙流機(jī)場第二跑道和新航站樓。
到2020年,四川全省高速公路通車?yán)锍塘庍_(dá)8200公里,港口集裝箱吞吐能力達(dá)300萬標(biāo)箱,水運(yùn)四級以上航道達(dá)2381公里,其中長江四川段258公里航道達(dá)二級標(biāo)準(zhǔn),岷江樂山至宜賓段航道達(dá)三級標(biāo)準(zhǔn)。21條高速公路、2條水運(yùn)航道以及18條鐵路共組成41條進(jìn)出川通道;全省有通航機(jī)場 17個(gè)、直接通航城市121個(gè)、航線185條;成都主樞紐直接引入16條高速公路,建成成都第二機(jī)場。成都至貴陽、西安、蘭州等周邊省會城市4小時(shí)交通圈,至環(huán)渤海、珠三角和長三角地區(qū)8小時(shí)交通圈形成;成都至市(州)政府所在地的1小時(shí)、2小時(shí)和半日交通圈形成。屆時(shí),四川省東西南北四大通道將全面貫通。一個(gè)水陸空三棲并進(jìn)的全方位開放的綜合交通樞紐將展現(xiàn)在人們面前。
為進(jìn)一步籌措建設(shè)資金,四川省政府相繼組建了四川發(fā)展、四川鐵投等“1+N”投融資平臺公司,四川交投正在抓緊組建,有關(guān)市州也相應(yīng)建立融資平臺。