5月3日，中交第一公路工程局三公司南京地鐵斜拉橋主跨順利澆筑完畢。
斜拉橋主跨地理位置特殊，橫跨車流輛較多的仙林大道，對(duì)于混凝土澆筑過(guò)程的控制、商品混凝土的供應(yīng)協(xié)調(diào)、交通安全的保障都提出了很高的要求。南京地鐵項(xiàng)目精益求精、認(rèn)真部署、層層落實(shí)、責(zé)任到人，確保了各項(xiàng)措施落實(shí)到位，在兩臺(tái)泵車14個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)下斜拉橋主跨順利澆注完成。
斜拉橋是南京地鐵二號(hào)線的標(biāo)志性景觀工程，屬于國(guó)內(nèi)第一座曲線獨(dú)塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋。該斜拉橋全長(zhǎng)175米，采用75+100m的跨度，塔高64米。斜拉橋主跨澆注混凝土方量約1100方左右，屬于該項(xiàng)目最后一個(gè)大方量混凝土結(jié)構(gòu)。
斜拉橋主跨地理位置特殊，橫跨車流輛較多的仙林大道，對(duì)于混凝土澆筑過(guò)程的控制、商品混凝土的供應(yīng)協(xié)調(diào)、交通安全的保障都提出了很高的要求。南京地鐵項(xiàng)目精益求精、認(rèn)真部署、層層落實(shí)、責(zé)任到人，確保了各項(xiàng)措施落實(shí)到位，在兩臺(tái)泵車14個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)下斜拉橋主跨順利澆注完成。
斜拉橋是南京地鐵二號(hào)線的標(biāo)志性景觀工程，屬于國(guó)內(nèi)第一座曲線獨(dú)塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋。該斜拉橋全長(zhǎng)175米，采用75+100m的跨度，塔高64米。斜拉橋主跨澆注混凝土方量約1100方左右，屬于該項(xiàng)目最后一個(gè)大方量混凝土結(jié)構(gòu)。
