30日，廣西鐵路投資集團與國家開發(fā)銀行廣西分行等6家銀行簽訂了南寧至廣州等５條鐵路項目銀團貸款合同，簽約金額達175億元。
廣西壯族自治區(qū)常務副主席李金早介紹，為應對金融危機，今年以來廣西采取超常規(guī)措施，加快鐵路、公路、水運和機場等重大交通建設。在鐵路建設方面，去年已開工南寧至廣州等5條鐵路，今年計劃開工南寧至昆明新線等12條鐵路。全年開工鐵路項目近2400公里、投資超過2200億元，其中廣西區(qū)內約1730公里，投資約1450億元。
李金早說，銀團合作協(xié)議的簽訂，體現(xiàn)了金融機構對廣西鐵路發(fā)展的信心，標志著廣西鐵路行業(yè)在利用資本市場融資方面進入了新階段，此次簽約將為廣西鐵路項目建設提供充足的資金保障。
據(jù)了解，根據(jù)鐵道部與廣西壯族自治區(qū)政府簽訂的部區(qū)合作建設鐵路“一攬子”協(xié)議（廣西區(qū)內總投資預計達2500億元以上），所有規(guī)劃項目完工后，廣西將形成“五縱五橫”的鐵路交通網絡。主要城市之間將形成以南寧為中心的1.5—2小時經濟圈。廣西沿海鐵路的年輸送能力將達到1.5億噸以上，極大提高廣西北部灣經濟面向東盟、服務西南的能力。
廣西壯族自治區(qū)常務副主席李金早介紹，為應對金融危機，今年以來廣西采取超常規(guī)措施，加快鐵路、公路、水運和機場等重大交通建設。在鐵路建設方面，去年已開工南寧至廣州等5條鐵路，今年計劃開工南寧至昆明新線等12條鐵路。全年開工鐵路項目近2400公里、投資超過2200億元，其中廣西區(qū)內約1730公里，投資約1450億元。
李金早說，銀團合作協(xié)議的簽訂，體現(xiàn)了金融機構對廣西鐵路發(fā)展的信心，標志著廣西鐵路行業(yè)在利用資本市場融資方面進入了新階段，此次簽約將為廣西鐵路項目建設提供充足的資金保障。
據(jù)了解，根據(jù)鐵道部與廣西壯族自治區(qū)政府簽訂的部區(qū)合作建設鐵路“一攬子”協(xié)議（廣西區(qū)內總投資預計達2500億元以上），所有規(guī)劃項目完工后，廣西將形成“五縱五橫”的鐵路交通網絡。主要城市之間將形成以南寧為中心的1.5—2小時經濟圈。廣西沿海鐵路的年輸送能力將達到1.5億噸以上，極大提高廣西北部灣經濟面向東盟、服務西南的能力。
