日前，位于閩粵兩省的廈深鐵路正在緊張施工，鐵路東起廈門西站，西至新深圳站，全長(zhǎng)502公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。該線設(shè)計(jì)等級(jí)為國(guó)鐵一級(jí)雙線電氣化鐵路，它是中國(guó)鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)通道中的“一縱”。該線2011年建成通車后，不僅乘車時(shí)間由現(xiàn)在的13小時(shí)縮短為3小時(shí)，而且將成為長(zhǎng)三角、珠三角、閩粵、港澳、西南等地區(qū)客貨交流的重要紐帶。擔(dān)負(fù)鐵路施工任務(wù)的中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)一公司等單位的數(shù)萬名建設(shè)者，為早日建成廈深鐵路，克服困難、精心組織、科學(xué)施工，把新技術(shù)、新材料、新工藝廣泛地運(yùn)用到施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中，不斷優(yōu)化施工方案，夜以繼日地拼搏在施工一線，在確保工程質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)的同時(shí)，工程進(jìn)度不斷加快。圖為廈門隧道施工現(xiàn)場(chǎng)夜間施工的情景。
