經(jīng)過(guò)襄渝項(xiàng)目部全體員工近50天的緊張施工，備受關(guān)注的新蜀河隧道漁王溝斜井口28米嚴(yán)重變形段拆除施工于4月10日二襯全部順利結(jié)束。
新蜀河隧道漁王溝斜井口段設(shè)計(jì)為云母石英片巖和石英云母片巖，Ⅲ級(jí)圍巖；而實(shí)際為炭質(zhì)片巖夾石英巖脈，片理節(jié)理裂隙發(fā)育，厚層狀，甚至粉末狀。該段經(jīng)過(guò)兩次初期支護(hù)、襯砌加固處理，仍然變形嚴(yán)重，平均變形量達(dá)到70厘米以上，最大的變形量達(dá)到104厘米,最小變形量也達(dá)到58.3厘米,變形長(zhǎng)度達(dá)到28.5米。
中鐵一局項(xiàng)目部在確保斜井交叉口變形段拆除工作順利進(jìn)行，保證施工人員、機(jī)械設(shè)備的安全方面采取項(xiàng)措施：一是嚴(yán)格按照“預(yù)先加固，縱向分段，先大里程，后小里程，逐榀拆除，及時(shí)襯砌”的原則組織施工。即先徑向注漿加固、增設(shè)臨時(shí)橫撐，同時(shí)加固斜井口20米范圍，然后從兩端按照“分三部份”交替拆除，及時(shí)襯砌封閉成環(huán)；二是成立變形段拆除領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調(diào)；三是全員參加拆除段的施工交底、安全技術(shù)交底會(huì)，實(shí)行簽到制度；四是實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)值班，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)，解決拆換中的問(wèn)題；五是實(shí)行拆換循環(huán)網(wǎng)絡(luò)，按部就班、穩(wěn)中求快，確保施工安全。
由于措施得力、組織到位，被稱(chēng)為新蜀河隧道“攔路虎”的嚴(yán)重變形段安全拆除，無(wú)一人傷亡，為后續(xù)的施工提供了安全保證。
斜井口拆除施工
斜井口最大的變形量
