4月1日福廈鐵路廈門段鋪軌

　　福廈鐵路自2005年10月開工以來，歷經(jīng)3年多的建設(shè)，截至目前，全線橋隧、路基土石方工程已收尾，并進入全面鋪軌階段。4月1日，廈門段將進行鋪軌作業(yè)，預(yù)計7月25日與福州方向的鋪軌隊伍“會師”于仙游車站附近。

　　據(jù)介紹，福廈鐵路工程進展順利，目前已累計完成投資超過123億元，其中，全線171座橋梁已經(jīng)完成98.6%，39座隧道已貫通38座，路基土石方完成92.8%，全線8座旅客站房中的福州南站、廈門（新）站、泉州站站房建設(shè)正在積極推進。

　　從福廈鐵路廈門段建設(shè)單位——中鐵大橋局、中鐵四局等單位的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，廈門段橋隧工程除廈門跨海特大橋（杏林大橋鐵路橋）暫不具備鋪軌條件外，其余皆基本完工，可以鋪軌。

　　廈門鐵路建設(shè)指揮部昨日表示，廈門段啟動鋪軌的時間暫定4月1日下午，如天氣影響或其他因素制約，鋪軌將順延至4月2日上午。屆時，設(shè)立在廈門東孚的鋪軌基地把組裝好的軌排，運送到鋪軌起點——洪塘特大橋。

　　福廈鐵路自福州市引出，途經(jīng)福清、莆田、泉州至廈門市。其全長274.9公里，屬國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路干線，設(shè)計速度為200千米/小時，預(yù)留300千米/小時。該鐵路預(yù)計使用動車組運營，從廈門到福州，全程運行時間約1.5小時左右。