寧杭鐵路客運專線是專用于旅客運輸?shù)哪暇┲梁贾莸母咚勹F路。該鐵路從2008年12月27日開工建設(shè)，預(yù)計工期3到4年，設(shè)計時速為350公里每小時。該鐵路的單向運輸能力為8000萬/年，項目投資估算總額為313.8億元，由鐵道部、江蘇省和浙江省共同出資，并組建合資公司負責(zé)項目建設(shè)。
寧杭鐵路客運專線自南京南站的東端引出，至杭州東站，共249公里，鐵路全線共設(shè)南京南、郭莊、上坊、溧陽、新宜興、新長興、湖州南、德清和杭州東等11座車站，并預(yù)設(shè)徐舍站、余杭站開站的條件，預(yù)留郭莊站連接祿口國際機場的條件。
寧杭鐵路客運專線將于滬寧城際鐵路、滬杭甬客運專線等共同構(gòu)筑長三角快速城際軌道交通網(wǎng)，并銜接京滬高速鐵路、滬漢蓉快速通道、杭長客運專線等路網(wǎng)干線，是我國鐵路快速客運網(wǎng)的重要組成部分。
寧杭鐵路客運專線自南京南站的東端引出，至杭州東站，共249公里，鐵路全線共設(shè)南京南、郭莊、上坊、溧陽、新宜興、新長興、湖州南、德清和杭州東等11座車站，并預(yù)設(shè)徐舍站、余杭站開站的條件，預(yù)留郭莊站連接祿口國際機場的條件。
寧杭鐵路客運專線將于滬寧城際鐵路、滬杭甬客運專線等共同構(gòu)筑長三角快速城際軌道交通網(wǎng)，并銜接京滬高速鐵路、滬漢蓉快速通道、杭長客運專線等路網(wǎng)干線，是我國鐵路快速客運網(wǎng)的重要組成部分。
