自4月起實(shí)施的新列車(chē)運(yùn)行圖即將正式啟用，從鐵道部新聞發(fā)布會(huì)得知，本次鐵路提速將把目前鐵路的運(yùn)輸能力提高10.6%，特別是太原、武漢等鐵路系統(tǒng)將重點(diǎn)受益。這是繼京津城際鐵路、合寧客運(yùn)專(zhuān)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，合武、石太兩條客運(yùn)專(zhuān)線再次打響了鐵路建設(shè)提速的戰(zhàn)役。受人關(guān)注的是，武廣客運(yùn)專(zhuān)線將在2009年建設(shè)完成，該專(zhuān)線的建成投入使用帶來(lái)的意義將更大。
據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，3月21日至22日，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍，在鐵道部副部長(zhǎng)盧春房、總工程師何華武等陪同下，先后到中國(guó)鐵建承擔(dān)設(shè)計(jì)與施工的武廣客專(zhuān)、合武鐵路等工地考察調(diào)研，并參加了武漢城市圈四條城際鐵路開(kāi)工儀式。劉志軍強(qiáng)調(diào)，在武廣客運(yùn)專(zhuān)線等中國(guó)第一批開(kāi)工的高等級(jí)鐵路即將建成通車(chē)的關(guān)鍵時(shí)期，所有參建單位要以高度的責(zé)任感、使命感，高標(biāo)準(zhǔn)，講科學(xué)，不懈怠，把先期交付運(yùn)營(yíng)的鐵路建設(shè)成為經(jīng)得起歷史和人民群眾檢驗(yàn)的示范性工程。
3月的荊楚大地，鐵路建設(shè)春潮涌動(dòng)。自鐵道部與湖北省2008年9月在北京簽署加快湖北省鐵路建設(shè)會(huì)談紀(jì)要后，湖北鐵路一路高歌猛進(jìn)，成為經(jīng)濟(jì)“寒冬”里的一把火。劉志軍一行先后考察了武廣客專(zhuān)武漢綜合試驗(yàn)段、新武漢站、漢口站改造幾項(xiàng)工程，并參加了武廣、合武列車(chē)開(kāi)行試驗(yàn)，對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保等各方面取得的成績(jī)，給予了充分肯定。
3月21日下午，劉志軍到技術(shù)難度全國(guó)第一的新武漢站現(xiàn)場(chǎng)辦公。站在規(guī)模宏偉的中央站房區(qū)前，仰看已經(jīng)順利合攏的長(zhǎng)116米、高59米的無(wú)柱雨棚首個(gè)鋼結(jié)構(gòu)主跨，劉志軍聽(tīng)取了情況匯報(bào)。得知武漢站、武廣客運(yùn)專(zhuān)線、合武鐵路、武漢城市圈的設(shè)計(jì)單位均是中國(guó)鐵建中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院時(shí)，劉志軍對(duì)陪同調(diào)研的鐵四院院長(zhǎng)何義斌說(shuō)：“四院在高速鐵路拿的項(xiàng)目不少，一定要不斷提升設(shè)計(jì)水平?！?nbsp;
他對(duì)參建的鐵四院、十七局等單位的同志說(shuō)：“我對(duì)工程進(jìn)展很滿(mǎn)意，武漢站目前建設(shè)情況比我想像的還要好。但現(xiàn)在只能算是取得了階段性成果，等建成后經(jīng)過(guò)運(yùn)營(yíng)考驗(yàn)，我再來(lái)賀喜。”
在隨后召開(kāi)的武廣客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)座談會(huì)上，劉志軍進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，武廣客運(yùn)專(zhuān)線是我國(guó)開(kāi)工建設(shè)的第一條上千公里的長(zhǎng)大客運(yùn)專(zhuān)線，對(duì)解決春運(yùn)難題，溝通珠三角與華南地區(qū)聯(lián)系，發(fā)揮客運(yùn)專(zhuān)線先導(dǎo)示范作用都有極其重大的意義。它的建成，再次顯示了中華民族集中力量辦大事的能力，是科學(xué)發(fā)展觀取得的豐碩成果，是短時(shí)間內(nèi)趕超世界先進(jìn)水平的壯舉。所有參建單位一定要以有志于創(chuàng)造歷史的責(zé)任感、使命感，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠，把武廣客運(yùn)專(zhuān)線建成經(jīng)得起歷史和人民群眾檢驗(yàn)的精品，不出一絲暇疵。
3月22日上午，劉志軍參加了武漢城市圈四條城際鐵路開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)。動(dòng)員大會(huì)后，劉志軍一行馬不停蹄前往正在改造中的漢口站調(diào)研，隨后登上試驗(yàn)列車(chē)，考察即將開(kāi)行動(dòng)車(chē)組的合武鐵路建設(shè)情況。
機(jī)車(chē)內(nèi)，劉志軍不時(shí)探身細(xì)細(xì)查看窗外的線路，詢(xún)問(wèn)情況，對(duì)對(duì)任何有礙安全和影響速度的地方，看得細(xì)之又細(xì)。做為“鐵老大”的掌門(mén)人，他需要看清眼前的一切。
下午3時(shí)半，列車(chē)從合肥返回武漢后，鐵道部召開(kāi)了合武鐵路調(diào)研總結(jié)會(huì)議。劉志軍對(duì)合武鐵路開(kāi)行客車(chē)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作給予充分肯定，要求參建單位充分認(rèn)識(shí)合武客專(zhuān)投入全面運(yùn)營(yíng)的重要意義，以確保運(yùn)輸安全為核心，扎實(shí)做好安全開(kāi)通運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備。
盧春房主持會(huì)議。鐵道部總工程何華武、副總工程師鄭健、張曙光、耿志修，建設(shè)管理司司長(zhǎng)安國(guó)棟等部領(lǐng)導(dǎo)先后發(fā)表重要意見(jiàn)。
鐵四院副院長(zhǎng)湯友富、張華鈞，副總工程李應(yīng)紅、石先明等參加了調(diào)研與座談。
據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，3月21日至22日，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍，在鐵道部副部長(zhǎng)盧春房、總工程師何華武等陪同下，先后到中國(guó)鐵建承擔(dān)設(shè)計(jì)與施工的武廣客專(zhuān)、合武鐵路等工地考察調(diào)研，并參加了武漢城市圈四條城際鐵路開(kāi)工儀式。劉志軍強(qiáng)調(diào)，在武廣客運(yùn)專(zhuān)線等中國(guó)第一批開(kāi)工的高等級(jí)鐵路即將建成通車(chē)的關(guān)鍵時(shí)期，所有參建單位要以高度的責(zé)任感、使命感，高標(biāo)準(zhǔn)，講科學(xué)，不懈怠，把先期交付運(yùn)營(yíng)的鐵路建設(shè)成為經(jīng)得起歷史和人民群眾檢驗(yàn)的示范性工程。
3月的荊楚大地，鐵路建設(shè)春潮涌動(dòng)。自鐵道部與湖北省2008年9月在北京簽署加快湖北省鐵路建設(shè)會(huì)談紀(jì)要后，湖北鐵路一路高歌猛進(jìn)，成為經(jīng)濟(jì)“寒冬”里的一把火。劉志軍一行先后考察了武廣客專(zhuān)武漢綜合試驗(yàn)段、新武漢站、漢口站改造幾項(xiàng)工程，并參加了武廣、合武列車(chē)開(kāi)行試驗(yàn)，對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保等各方面取得的成績(jī)，給予了充分肯定。
3月21日下午，劉志軍到技術(shù)難度全國(guó)第一的新武漢站現(xiàn)場(chǎng)辦公。站在規(guī)模宏偉的中央站房區(qū)前，仰看已經(jīng)順利合攏的長(zhǎng)116米、高59米的無(wú)柱雨棚首個(gè)鋼結(jié)構(gòu)主跨，劉志軍聽(tīng)取了情況匯報(bào)。得知武漢站、武廣客運(yùn)專(zhuān)線、合武鐵路、武漢城市圈的設(shè)計(jì)單位均是中國(guó)鐵建中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院時(shí)，劉志軍對(duì)陪同調(diào)研的鐵四院院長(zhǎng)何義斌說(shuō)：“四院在高速鐵路拿的項(xiàng)目不少，一定要不斷提升設(shè)計(jì)水平?！?nbsp;
他對(duì)參建的鐵四院、十七局等單位的同志說(shuō)：“我對(duì)工程進(jìn)展很滿(mǎn)意，武漢站目前建設(shè)情況比我想像的還要好。但現(xiàn)在只能算是取得了階段性成果，等建成后經(jīng)過(guò)運(yùn)營(yíng)考驗(yàn)，我再來(lái)賀喜。”
在隨后召開(kāi)的武廣客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)座談會(huì)上，劉志軍進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，武廣客運(yùn)專(zhuān)線是我國(guó)開(kāi)工建設(shè)的第一條上千公里的長(zhǎng)大客運(yùn)專(zhuān)線，對(duì)解決春運(yùn)難題，溝通珠三角與華南地區(qū)聯(lián)系，發(fā)揮客運(yùn)專(zhuān)線先導(dǎo)示范作用都有極其重大的意義。它的建成，再次顯示了中華民族集中力量辦大事的能力，是科學(xué)發(fā)展觀取得的豐碩成果，是短時(shí)間內(nèi)趕超世界先進(jìn)水平的壯舉。所有參建單位一定要以有志于創(chuàng)造歷史的責(zé)任感、使命感，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠，把武廣客運(yùn)專(zhuān)線建成經(jīng)得起歷史和人民群眾檢驗(yàn)的精品，不出一絲暇疵。
3月22日上午，劉志軍參加了武漢城市圈四條城際鐵路開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)。動(dòng)員大會(huì)后，劉志軍一行馬不停蹄前往正在改造中的漢口站調(diào)研，隨后登上試驗(yàn)列車(chē)，考察即將開(kāi)行動(dòng)車(chē)組的合武鐵路建設(shè)情況。
機(jī)車(chē)內(nèi)，劉志軍不時(shí)探身細(xì)細(xì)查看窗外的線路，詢(xún)問(wèn)情況，對(duì)對(duì)任何有礙安全和影響速度的地方，看得細(xì)之又細(xì)。做為“鐵老大”的掌門(mén)人，他需要看清眼前的一切。
下午3時(shí)半，列車(chē)從合肥返回武漢后，鐵道部召開(kāi)了合武鐵路調(diào)研總結(jié)會(huì)議。劉志軍對(duì)合武鐵路開(kāi)行客車(chē)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作給予充分肯定，要求參建單位充分認(rèn)識(shí)合武客專(zhuān)投入全面運(yùn)營(yíng)的重要意義，以確保運(yùn)輸安全為核心，扎實(shí)做好安全開(kāi)通運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備。
盧春房主持會(huì)議。鐵道部總工程何華武、副總工程師鄭健、張曙光、耿志修，建設(shè)管理司司長(zhǎng)安國(guó)棟等部領(lǐng)導(dǎo)先后發(fā)表重要意見(jiàn)。
鐵四院副院長(zhǎng)湯友富、張華鈞，副總工程李應(yīng)紅、石先明等參加了調(diào)研與座談。
