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宜萬鐵路W6標(biāo)提前10天達(dá)到鋪軌條件

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-03-25  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自中鐵十五局  作者:宋祿昶 李偉 元松亮
核心提示:宜萬鐵路W6標(biāo)提前10天達(dá)到鋪軌條件

  3月22日下午6點(diǎn)18分,伴隨著一陣陣喜慶的鞭炮聲和熱烈的禮花聲響,宜萬鐵路鋪架順利鋪至中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)承建的W6標(biāo)段。

  十五局集團(tuán)承建的宜萬鐵路W6標(biāo)段,地處宜昌市長陽縣榔坪鎮(zhèn)境內(nèi),全長12.453km,起訖里程為DK81+935~DK94+388。主要工程項(xiàng)目有車站、橋涵、隧道、路基等。本標(biāo)段線路位于坡度20°~50°的單面斜坡上,地形、工程地質(zhì)條件復(fù)雜。本標(biāo)段主要不良工程地質(zhì)有巖溶、巖溶水、軟巖、陡坡順層、淺埋、偏壓、巖堆、危巖斷層破碎帶等,施工難度之大,施工任務(wù)之艱巨,地質(zhì)災(zāi)害之復(fù)雜,在集團(tuán)公司承建鐵路施工歷史上實(shí)屬罕見。
 
  自2004年12月份開工以來,項(xiàng)目部從領(lǐng)導(dǎo)到職工長期奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場上,大家心往一處想,勁往一處使,急工程所急,想工程所想,狠抓工程質(zhì)量安全管理。無論風(fēng)霜烈日,無論寒冬酷暑,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員力守“三個(gè)堅(jiān)持”:即堅(jiān)持每時(shí)狠抓安全管理;堅(jiān)持每天現(xiàn)場督導(dǎo)巡視,堅(jiān)持每月召開工程例會(huì)。為確保順利實(shí)現(xiàn)鋪架,西南指揮部主管領(lǐng)導(dǎo)和W6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部班子成員科學(xué)策劃、周密部署,從2008年12月份迅速組織開展了“奮勇大干一百天、建功宜萬保鋪架”的勞動(dòng)競賽活動(dòng)。采取非常規(guī)措施,春節(jié)過節(jié)不停工,日夜奮戰(zhàn)搶工期。

  在全體參建員工的共同努力下,W6標(biāo)段提前10天達(dá)到了鋪軌條件,圓滿地完成了鋪架前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,為集團(tuán)在宜萬鐵路贏得了榮譽(yù),受到宜萬鐵路建設(shè)指揮部的好評。

 
 
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