昨日（24日），記者從裕華路迎賓大道工程建設(shè)指揮部獲悉，裕華路改造工程道路部分進(jìn)展順利，目前已完成整個(gè)道路建設(shè)總量的30%，超過(guò)預(yù)期計(jì)劃。
據(jù)介紹，裕華路迎賓大道工程共分為5個(gè)標(biāo)段，2、4標(biāo)段為體育大街高架橋及中華大街高架橋工程。目前1標(biāo)段(京珠高速至長(zhǎng)安區(qū)政府)快車(chē)道拓寬段路面基層混凝土澆筑基本完成，南幅慢車(chē)道正在砌筑平石，計(jì)劃4月8日完成南半幅慢車(chē)道炒油。3標(biāo)段(育才街至藝術(shù)中心)快車(chē)道開(kāi)始鋪裝二步灰碎石，4月10日前南半幅進(jìn)行炒油。5標(biāo)段(前進(jìn)街至苑東街)進(jìn)展順利，北半幅部分路段已具備炒油條件，4月8日進(jìn)入南半幅慢車(chē)道施工。
位正式進(jìn)點(diǎn)施工。中華大街高架橋共有樁基224根，截至23日17時(shí)已完成83根。
據(jù)裕華路迎賓大道工程建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)張興文介紹，中華大街高架橋的進(jìn)度主要受兩大因素的影響，交通及地下管線改造。因?yàn)閷?shí)行不斷交施工，地下管線無(wú)法導(dǎo)改，立交橋樁基施工無(wú)法正常進(jìn)行，在“保通行”的前提下，管道改遷完工的具體時(shí)間無(wú)法確定。
據(jù)介紹，為確保工期，施工單位將采取24小時(shí)施工的逆施工方法，先選取主要施工點(diǎn)進(jìn)行施工，并倒排工期進(jìn)行綜合安排，爭(zhēng)取把前期延誤時(shí)間搶回來(lái)。為確保工程質(zhì)量，建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位等多家單位對(duì)于每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)督及管理機(jī)制。目前，石家莊市建設(shè)局已抽調(diào)110人成立“督導(dǎo)小組”，并下放于裕華路、槐安路兩條道路的數(shù)個(gè)工地，全面督導(dǎo)安全、質(zhì)量等。
據(jù)介紹，裕華路迎賓大道工程共分為5個(gè)標(biāo)段，2、4標(biāo)段為體育大街高架橋及中華大街高架橋工程。目前1標(biāo)段(京珠高速至長(zhǎng)安區(qū)政府)快車(chē)道拓寬段路面基層混凝土澆筑基本完成，南幅慢車(chē)道正在砌筑平石，計(jì)劃4月8日完成南半幅慢車(chē)道炒油。3標(biāo)段(育才街至藝術(shù)中心)快車(chē)道開(kāi)始鋪裝二步灰碎石，4月10日前南半幅進(jìn)行炒油。5標(biāo)段(前進(jìn)街至苑東街)進(jìn)展順利，北半幅部分路段已具備炒油條件，4月8日進(jìn)入南半幅慢車(chē)道施工。
位正式進(jìn)點(diǎn)施工。中華大街高架橋共有樁基224根，截至23日17時(shí)已完成83根。
據(jù)裕華路迎賓大道工程建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)張興文介紹，中華大街高架橋的進(jìn)度主要受兩大因素的影響，交通及地下管線改造。因?yàn)閷?shí)行不斷交施工，地下管線無(wú)法導(dǎo)改，立交橋樁基施工無(wú)法正常進(jìn)行，在“保通行”的前提下，管道改遷完工的具體時(shí)間無(wú)法確定。
據(jù)介紹，為確保工期，施工單位將采取24小時(shí)施工的逆施工方法，先選取主要施工點(diǎn)進(jìn)行施工，并倒排工期進(jìn)行綜合安排，爭(zhēng)取把前期延誤時(shí)間搶回來(lái)。為確保工程質(zhì)量，建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位等多家單位對(duì)于每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)督及管理機(jī)制。目前，石家莊市建設(shè)局已抽調(diào)110人成立“督導(dǎo)小組”，并下放于裕華路、槐安路兩條道路的數(shù)個(gè)工地，全面督導(dǎo)安全、質(zhì)量等。
