記者二十三日從福建廈漳大橋有限公司了解到，備受關(guān)注的廈門至漳州跨海大橋主體工程有望五月正式開工建設(shè)。
自二00八年十一月全面開工建設(shè)以來，廈漳大橋前期各項配套工程進展順利，其中長四點二公里、總投資約八千萬元人民幣的北汊施工棧橋目前已順利通過交工驗收。
記者在廈漳跨海大橋海門島施工現(xiàn)場看到，挖掘機鐵臂揮舞，卡車、推土機往來穿梭。為進一步加快工程建設(shè)步伐，廈漳大橋有限公司去年十月啟動了海門島臨時施工通道、混凝土攪拌站及施工場地平整等工程建設(shè)。
與此同時，大橋土建工程三個標(biāo)段施工招標(biāo)資格預(yù)審工作已經(jīng)完成，目前已轉(zhuǎn)入招標(biāo)階段，計劃本月完成招標(biāo)文件發(fā)售、現(xiàn)場踏勘、標(biāo)前會議等招標(biāo)程序，四月下旬將進行開標(biāo)評標(biāo)，保證大橋主體工程的順利施工。
廈漳跨海大橋是福建省建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)綜合交通體系的重要組成部分，北起自擬建的廈門至成都國家高速公路廈門(海滄)至漳州(天寶)段的青礁樞紐互通，以橋梁方式跨越廈門灣，經(jīng)海門島，南止于漳州龍海后宅，與招商局漳州開發(fā)區(qū)疏港一級公路和擬建的招銀疏港高速公路相連接。
據(jù)悉，大橋工程按照標(biāo)準(zhǔn)六車道高速公路建設(shè)，設(shè)計速度每小時一百公里，路基寬度三十三點五米，全長約九點三三公里，從南到北由海平立交、南汊主橋、海門島立交和北汊主橋等四個主要工程構(gòu)成。建成通行后，從廈門灣南岸到廈門島中心區(qū)所需時間，將由現(xiàn)在的約一個半小時縮短為約半個小時，有利于廈漳兩地經(jīng)濟更好地融為一體。
自二00八年十一月全面開工建設(shè)以來，廈漳大橋前期各項配套工程進展順利，其中長四點二公里、總投資約八千萬元人民幣的北汊施工棧橋目前已順利通過交工驗收。
記者在廈漳跨海大橋海門島施工現(xiàn)場看到，挖掘機鐵臂揮舞，卡車、推土機往來穿梭。為進一步加快工程建設(shè)步伐，廈漳大橋有限公司去年十月啟動了海門島臨時施工通道、混凝土攪拌站及施工場地平整等工程建設(shè)。
與此同時，大橋土建工程三個標(biāo)段施工招標(biāo)資格預(yù)審工作已經(jīng)完成，目前已轉(zhuǎn)入招標(biāo)階段，計劃本月完成招標(biāo)文件發(fā)售、現(xiàn)場踏勘、標(biāo)前會議等招標(biāo)程序，四月下旬將進行開標(biāo)評標(biāo)，保證大橋主體工程的順利施工。
廈漳跨海大橋是福建省建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)綜合交通體系的重要組成部分，北起自擬建的廈門至成都國家高速公路廈門(海滄)至漳州(天寶)段的青礁樞紐互通，以橋梁方式跨越廈門灣，經(jīng)海門島，南止于漳州龍海后宅，與招商局漳州開發(fā)區(qū)疏港一級公路和擬建的招銀疏港高速公路相連接。
據(jù)悉，大橋工程按照標(biāo)準(zhǔn)六車道高速公路建設(shè)，設(shè)計速度每小時一百公里，路基寬度三十三點五米，全長約九點三三公里，從南到北由海平立交、南汊主橋、海門島立交和北汊主橋等四個主要工程構(gòu)成。建成通行后，從廈門灣南岸到廈門島中心區(qū)所需時間，將由現(xiàn)在的約一個半小時縮短為約半個小時，有利于廈漳兩地經(jīng)濟更好地融為一體。
