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建成和建設(shè)中的客運專線

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-03-19  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:百度
核心提示:建成和建設(shè)中的客運專線

  目前已建成的有秦沈客運專線、京津城際客運專線。

  已開工建設(shè)項目(16個): 京石、武廣、鄭西、石太、合武、合寧、甬臺溫、溫福、福廈、廣深港、廣珠、長吉、九昌、哈大、膠濟、海南東環(huán)。

  客運專線介紹:

  
京滬客運專線:連接北京和上海兩大直轄市,環(huán)渤海和長三角兩大經(jīng)濟區(qū),全長1318KM,和既有京滬線大體平行,時速350千米,線路起自北京南站,終至上海虹橋站。

  京津城際客運專線:連接北京和天津兩大直轄市,全長116.55公里,線路起自北京南站,終至天津站。時速300公里。

  武廣客運專線:全長995公里,工程投資930億元人民幣,建設(shè)工期為四年半,2010年年底竣工。

  京石客運專線:長281公里,項目投資估算總額438.7億元,建成后有望將列車運行時間縮短一半,形成北京至石家莊1小時交通圈。 京石鐵路客運專線是北京—廣州—深圳—香港客運專線的一部分,速度目標(biāo)值是350公里/小時。

  鄭西客運專線:是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”客運專線的重要組成部分,也是我國鐵路有史以來投資最大的項目之一??瓦\專線起自鄭州樞紐鄭州站,途經(jīng)洛陽、三門峽、渭南,從西安市繞城高速北側(cè)貫穿西安鐵路樞紐,沿咸陽市南側(cè)向西延伸至興平。該工程投資總額約為369.5億元,總工期42個月,2008年建成。

  石武線路自石家莊東站引出,經(jīng)邢臺、邯鄲、安陽、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽、過天興洲公鐵兩用橋,終點為武漢新火車站,和正在建設(shè)的武廣客運專線對接,線路全長838公里。列車速度為線下部分350公里/小時,線上部分250公里/小時。

  石太客運專線:東起石家莊北站,途經(jīng)鹿泉市、井陘縣、盂縣、陽曲縣,終點為太原站,全長190.280公里,估算總投資160.4億元。2005年6月開工,2008年底建成。

  合武客運專線:合肥至武漢。設(shè)計時速為200公里,預(yù)留時速為250公里。工程要求2008年6月30日建成。

  合寧客運專線:合肥至南京。全長166公里,設(shè)計時速200公里,預(yù)留時速250公里的條件,總投資40多億元,是滬漢蓉快速通道的組成部分,也是國家規(guī)劃的“四縱四橫”快速鐵路客運網(wǎng)中的一條重要干線。

  甬臺溫客運專線:起自寧波,經(jīng)臺州至溫州,全長282.42公里,全線設(shè)14個車站,總投資約163億元,計劃總工期4年。

  溫??瓦\專線:全長320.97千米,位于浙江和福建兩省交界的浙南和閩東沿海地區(qū)。北起溫州南站,途經(jīng)浙江瑞安市、平陽縣、蒼南縣,福建福鼎市、霞浦縣、福安市、蕉城區(qū)、羅源縣、連江縣,南至福州站。速度目標(biāo)值200公里/小時,預(yù)留250公里/小時提速條件。工程計劃4年半時間完成,于2009年建成通車。投資估算總額為180.27億元。

  福廈客運專線:全長273公里,北起福州,經(jīng)福清、莆田、泉州、晉江,到達(dá)廈門,總投資144.2億元,屬國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路干線。預(yù)計2009年6月底全線建成,2009年底開始運營通車.

  廣深港客運專線:起于新廣州站,經(jīng)東莞、虎門至新深圳站(龍華),全長105公里,并預(yù)留位置向南延伸至香港,及在虎門站預(yù)留了位置通往惠州方向。廣深港高速鐵路列車時速可達(dá)每小時350公里。由廣州至香港約180公里,行車時間約為1小時。

  廣珠城際線:北起廣州新火車站,南至珠海市拱北,經(jīng)由廣州市番禺區(qū)、佛山市順德區(qū)、中山市,主線設(shè)14個車站。支線由中山市小欖鎮(zhèn)至江門市新會區(qū),經(jīng)由中山市古鎮(zhèn)、江門市外海,支線設(shè)4個車站。線路總長約141公里,總投資約182億元,總工期為4年。

  長吉客運專線:長春至吉林城際鐵路項目,為鐵道部和吉林省合資建設(shè)項目。設(shè)計技術(shù)速度按300公里/小時考慮,全線100公里,總投資約70億元,這條鐵路建成將使長春到吉林的最快時間縮短至半小時左右。 

  九昌客運專線:該項目是國家重點建設(shè)項目,由鐵道部和江西省委聯(lián)合投資興建。該鐵路線自廬山站(含)引入,途徑九江縣、德安縣、共青城、永修縣、新建縣,在南昌北與京九線接軌,經(jīng)京九線引入南昌,全線均按照客運專線標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工建設(shè),由中鐵二十局集團承建。

  哈大客運專線:全長902公里,最高時速可達(dá)300公里以上。北起哈爾濱市,南經(jīng)長春、四平、鐵嶺、沈陽、遼陽、鞍山、營口,直抵大連??偼顿Y額初步估算為800億元。 2007年10月開工,計劃2012年通車.

  膠濟客運專線:東起膠東半島的龍頭城市青島,西到山東省省會濟南,全線總長362.5公里,設(shè)計時速為每小時200公里至250公里。

  海南東環(huán)客運專線:線路自既有??谡酒穑杀毕蚰弦来谓?jīng)過??谑小⑽牟?、瓊海市、萬寧市、陵水縣、南至三亞市境內(nèi)的既有三亞站,正線全長308.11公里。

 
 
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