昌九城際鐵路建設(shè)工地昨日傳來喜訊,該鐵路開始建設(shè)橋梁跨越南昌的昌九大道(原昌九高速)。據(jù)了解,昌九城際鐵路明年建成開通后,南昌至九江40分鐘內(nèi)可到達。
記者在昌九城際鐵路跨越昌九大道施工現(xiàn)場看到,一座座橋墩在空地上拔地而起,工人正在鋪設(shè)架橋機軌道。據(jù)了解,昌九城際跨高速橋段分兩段施工,一是跨昌九大道段,另一是跨昌北機場高速段。
跨越昌九大道段2008年11月開始施工,目前正處施工階段,跨橋還未全部完成??绮糯蟮罉蛄簩⒂?月8日“接龍”,4月底跨橋施工完工。此外,該工程昌北機場高速路段跨橋長約145.2米。據(jù)介紹,跨橋施工為在不影響高速公路的正常使用情況下進行施工,采用的是“連續(xù)梁懸臂施工技術(shù)”。該技術(shù)起于上世紀八九十年代,現(xiàn)在已臻于成熟,我國在該技術(shù)上處于國際領(lǐng)先水平,此次在南昌使用該技術(shù)屬江西省首例。
記者在昌九城際鐵路跨越昌九大道施工現(xiàn)場看到,一座座橋墩在空地上拔地而起,工人正在鋪設(shè)架橋機軌道。據(jù)了解,昌九城際跨高速橋段分兩段施工,一是跨昌九大道段,另一是跨昌北機場高速段。
跨越昌九大道段2008年11月開始施工,目前正處施工階段,跨橋還未全部完成??绮糯蟮罉蛄簩⒂?月8日“接龍”,4月底跨橋施工完工。此外,該工程昌北機場高速路段跨橋長約145.2米。據(jù)介紹,跨橋施工為在不影響高速公路的正常使用情況下進行施工,采用的是“連續(xù)梁懸臂施工技術(shù)”。該技術(shù)起于上世紀八九十年代,現(xiàn)在已臻于成熟,我國在該技術(shù)上處于國際領(lǐng)先水平,此次在南昌使用該技術(shù)屬江西省首例。