今天上午10時(shí)許，經(jīng)過(guò)中鐵一局一公司近百名參建員工12小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，終于將廈（門）深（圳）鐵路重點(diǎn)工程黃崗河特大橋19#水中承臺(tái)400多方混凝土澆筑完畢。
去年8月，集團(tuán)公司中標(biāo)廈深鐵路Ⅳ標(biāo)段20.4公里線下施工任務(wù)及235.5公里線上鋪軌任務(wù)，合同工期33個(gè)月，分別由一、三公司負(fù)責(zé)施工。
一公司擔(dān)負(fù)的線下施工任務(wù)中有3大難點(diǎn)工程：一是長(zhǎng)2432米、具有多種不良地質(zhì)的黃洞嶺雙線隧道，二是長(zhǎng)2444.28米的黃崗河特大橋，三是長(zhǎng)1831.7米的錢東特大橋。特別是黃崗河特大橋18#、19#墩，每一個(gè)墩有12根直徑1.5米的樁基，需鉆孔約40米，均位于川流不息的黃崗河深水中，給樁基和承臺(tái)施工帶來(lái)了很大困難。面對(duì)工期緊、征地拆遷難、地材短缺等各種不利因素，原一公司副總經(jīng)理兼廈深鐵路項(xiàng)目經(jīng)理趙建岐、黨工委書(shū)記宋長(zhǎng)海不畏艱難，帶領(lǐng)參建員工排除各種干擾，頑強(qiáng)拼搏、日夜奮戰(zhàn)，春節(jié)期間不放假，使隧道、大橋、路基等各項(xiàng)工作都取得了重大突破。
在進(jìn)行黃崗河特大橋18#、19#墩樁基及承臺(tái)施工時(shí)，建設(shè)者們?cè)谒胁捎昧巳斯ぶu和鋼板樁圍堰的方式施工，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，于2月中旬完成樁基施工后，3月7日又完成了18#橋墩的承臺(tái)施工。今天，他們又將19#橋墩承臺(tái)施工順利完成，標(biāo)志著全線三大重點(diǎn)工程之一的黃崗河特大橋施工取得了階段性勝利。
廈（門）至深（圳）快速客運(yùn)專線全長(zhǎng)約511公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里（預(yù)留250公里），是國(guó)家“四縱四橫”之一的東南沿海鐵路上海(起點(diǎn))至深圳(終點(diǎn))快速客運(yùn)通道的一部分，計(jì)劃2010年底建成。屆時(shí)，從香港、深圳到漳州、廈門范圍的沿海片區(qū)將形成3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，它不僅促進(jìn)珠三角和閩南三角經(jīng)濟(jì)的一體化，同時(shí)也將帶動(dòng)粵東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)加強(qiáng)區(qū)域間的交流和沿線各地的發(fā)展將發(fā)揮重要作用。
去年8月，集團(tuán)公司中標(biāo)廈深鐵路Ⅳ標(biāo)段20.4公里線下施工任務(wù)及235.5公里線上鋪軌任務(wù)，合同工期33個(gè)月，分別由一、三公司負(fù)責(zé)施工。
一公司擔(dān)負(fù)的線下施工任務(wù)中有3大難點(diǎn)工程：一是長(zhǎng)2432米、具有多種不良地質(zhì)的黃洞嶺雙線隧道，二是長(zhǎng)2444.28米的黃崗河特大橋，三是長(zhǎng)1831.7米的錢東特大橋。特別是黃崗河特大橋18#、19#墩，每一個(gè)墩有12根直徑1.5米的樁基，需鉆孔約40米，均位于川流不息的黃崗河深水中，給樁基和承臺(tái)施工帶來(lái)了很大困難。面對(duì)工期緊、征地拆遷難、地材短缺等各種不利因素，原一公司副總經(jīng)理兼廈深鐵路項(xiàng)目經(jīng)理趙建岐、黨工委書(shū)記宋長(zhǎng)海不畏艱難，帶領(lǐng)參建員工排除各種干擾，頑強(qiáng)拼搏、日夜奮戰(zhàn)，春節(jié)期間不放假，使隧道、大橋、路基等各項(xiàng)工作都取得了重大突破。
在進(jìn)行黃崗河特大橋18#、19#墩樁基及承臺(tái)施工時(shí)，建設(shè)者們?cè)谒胁捎昧巳斯ぶu和鋼板樁圍堰的方式施工，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，于2月中旬完成樁基施工后，3月7日又完成了18#橋墩的承臺(tái)施工。今天，他們又將19#橋墩承臺(tái)施工順利完成，標(biāo)志著全線三大重點(diǎn)工程之一的黃崗河特大橋施工取得了階段性勝利。
廈（門）至深（圳）快速客運(yùn)專線全長(zhǎng)約511公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里（預(yù)留250公里），是國(guó)家“四縱四橫”之一的東南沿海鐵路上海(起點(diǎn))至深圳(終點(diǎn))快速客運(yùn)通道的一部分，計(jì)劃2010年底建成。屆時(shí)，從香港、深圳到漳州、廈門范圍的沿海片區(qū)將形成3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，它不僅促進(jìn)珠三角和閩南三角經(jīng)濟(jì)的一體化，同時(shí)也將帶動(dòng)粵東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)加強(qiáng)區(qū)域間的交流和沿線各地的發(fā)展將發(fā)揮重要作用。
