記者昨日獲悉，三環(huán)路建設(shè)工程已全面進(jìn)入攻堅(jiān)階段，目前三環(huán)一期工程已全面完工投入使用。受征地拆遷等因素掣肘的三環(huán)二期工程（起于福灣路至魁岐大橋），已由市直機(jī)關(guān)干部組成的工作小組，赴一線承擔(dān)征地拆遷任務(wù)，有望4月全線動(dòng)工。此外，三環(huán)路過(guò)閩江的關(guān)鍵工程———魁岐大橋已動(dòng)工建設(shè)，三環(huán)路全線可望在2011年底全線貫通。
三環(huán)路全長(zhǎng)50公里
根據(jù)城市發(fā)展戰(zhàn)略，我市快速路網(wǎng)系統(tǒng)由高速公路、三環(huán)路、二環(huán)路外加若干條放射狀道路組成。其中二環(huán)路在快速路網(wǎng)系統(tǒng)的內(nèi)層，長(zhǎng)26.5公里，主要作用為承擔(dān)城市中心區(qū)的快速交通，目前已基本形成。
三環(huán)路為快速路網(wǎng)系統(tǒng)的次外層，全長(zhǎng)50公里，分為三環(huán)一期、三環(huán)二期、魁岐大橋、三環(huán)路東北段4個(gè)部分，總投資約49.95億元。 主要起到承擔(dān)部分過(guò)境交通，以及溝通聯(lián)系金山、大學(xué)城、閩侯、新店及中心城區(qū)的主要交通走廊，并可輻射到東部新城、青口及濱海新城區(qū)域。
目前，起于洪塘大橋，止于灣邊大橋的三環(huán)一期工程已于去年年底完工，道路投入使用。該部分全長(zhǎng)8.2公里，施工分A、B兩段分期建設(shè)。
這段寬60多米的道路，道路等級(jí)為城市快速路，雙向6個(gè)車道，設(shè)計(jì)行車時(shí)速為80公里/小時(shí)，道路兩旁還各有一條輔路，車道間用近3米寬的綠化帶隔離。通車后，車輛可從金山上三環(huán)一期，行經(jīng)灣邊大橋直達(dá)閩侯南嶼、南通。
三環(huán)二期4月動(dòng)建
呼聲很久的三環(huán)二期因征地拆遷等問(wèn)題一直未正式開(kāi)工。記者從《福州市2009年重點(diǎn)項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任分工表》中看到，三環(huán)二期被列為今年新建項(xiàng)目。
三環(huán)二期工程道路等級(jí)為城市快速路，與一期路段相接，起于福灣路，終于魁岐大橋，全長(zhǎng)11.6公里，寬度為50至79米，雙向8車道。該項(xiàng)目是世行貸款項(xiàng)目，總投資16.78億元。
至2008年底，三環(huán)二期已完成工程的施工和監(jiān)理招標(biāo)、辦理征地拆遷前期手續(xù)等前期工作；完成部分征地拆遷工作。市政府要求相關(guān)單位，在2009年完成大部分征地拆遷工作，完成工程建設(shè)量的30%。
目前，施工隊(duì)已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，只等拆遷順利，具備施工條件，計(jì)劃4月全線動(dòng)工。
由于三環(huán)二期西連三環(huán)一期，東接魁岐大橋，隨著三環(huán)二期啟動(dòng)，我市三環(huán)路形成閉合回路指日可待。除跨江大橋外，道路部分將在2010年底前建成，三環(huán)路全線可望在2011年底全線貫通。
魁岐大橋助三環(huán)路“跨江”
三環(huán)路實(shí)現(xiàn)閉合，需跨越閩江，必不可少的關(guān)鍵工程就是——魁岐大橋。
這座跨江大橋位于馬尾區(qū)魁岐村，現(xiàn)已啟動(dòng)建設(shè)，距下游基本建成的福廈鐵路閩江特大橋約600米，距上游正在建設(shè)的鼓山大橋約3000米?？髽蚰掀鹑h(huán)路二期，上跨規(guī)劃南江濱東段，向北越過(guò)閩江后上跨北江濱路，和機(jī)場(chǎng)高速公路（二期）及北江濱路互通。
據(jù)了解，魁岐大橋總長(zhǎng)1115米，橋面寬38.25米，雙向8車道，其中兩邊還有2.75米寬的人行道，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)。大橋主塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成“三坊七巷”中牌坊式古建筑風(fēng)格，采用牌坊風(fēng)格的H形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，塔高113米。
作為三環(huán)路跨越閩江的控制性工程，魁岐大橋力爭(zhēng)明年年底基本完成主體工程施工，計(jì)劃于2011年通車。
東北三環(huán)分A、B兩段建設(shè)
根據(jù)批復(fù)的規(guī)劃方案，東北三環(huán)路環(huán)繞福州市中心區(qū)，東起魁岐大橋北岸，南至洪塘大橋橋頭與三環(huán)路一期相接。道路全長(zhǎng)29.09公里，分A段和B段兩期建設(shè)，道路紅線寬度100米，道路等級(jí)為城市快速路。
據(jù)了解，東北三環(huán)A段工程?hào)|起魁岐大橋，在新店浮村與五四北路琴亭高架橋相交。A段工程全長(zhǎng)14.56公里，從魁岐大橋的互通立交橋至琴亭互通之間與機(jī)場(chǎng)高速公路二期共線。該工程去年進(jìn)場(chǎng)動(dòng)工，預(yù)計(jì)2010年底可完工。
東北三環(huán)B段也是今年新建項(xiàng)目之一。B段工程全長(zhǎng)14.53公里，經(jīng)福飛路口沿閩江南港東北岸向南到洪塘大橋橋頭與三環(huán)一期相接。主路在琴亭互通至永豐之間與繞城高速公路共線。
至2008年，該工程已完成工可評(píng)審及初步設(shè)計(jì)，計(jì)劃在2009年完成施工圖設(shè)計(jì)、招投標(biāo)工作，開(kāi)展拆遷工作。
三環(huán)路全長(zhǎng)50公里
根據(jù)城市發(fā)展戰(zhàn)略，我市快速路網(wǎng)系統(tǒng)由高速公路、三環(huán)路、二環(huán)路外加若干條放射狀道路組成。其中二環(huán)路在快速路網(wǎng)系統(tǒng)的內(nèi)層，長(zhǎng)26.5公里，主要作用為承擔(dān)城市中心區(qū)的快速交通，目前已基本形成。
三環(huán)路為快速路網(wǎng)系統(tǒng)的次外層，全長(zhǎng)50公里，分為三環(huán)一期、三環(huán)二期、魁岐大橋、三環(huán)路東北段4個(gè)部分，總投資約49.95億元。 主要起到承擔(dān)部分過(guò)境交通，以及溝通聯(lián)系金山、大學(xué)城、閩侯、新店及中心城區(qū)的主要交通走廊，并可輻射到東部新城、青口及濱海新城區(qū)域。
目前，起于洪塘大橋，止于灣邊大橋的三環(huán)一期工程已于去年年底完工，道路投入使用。該部分全長(zhǎng)8.2公里，施工分A、B兩段分期建設(shè)。
這段寬60多米的道路，道路等級(jí)為城市快速路，雙向6個(gè)車道，設(shè)計(jì)行車時(shí)速為80公里/小時(shí)，道路兩旁還各有一條輔路，車道間用近3米寬的綠化帶隔離。通車后，車輛可從金山上三環(huán)一期，行經(jīng)灣邊大橋直達(dá)閩侯南嶼、南通。
三環(huán)二期4月動(dòng)建
呼聲很久的三環(huán)二期因征地拆遷等問(wèn)題一直未正式開(kāi)工。記者從《福州市2009年重點(diǎn)項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任分工表》中看到，三環(huán)二期被列為今年新建項(xiàng)目。
三環(huán)二期工程道路等級(jí)為城市快速路，與一期路段相接，起于福灣路，終于魁岐大橋，全長(zhǎng)11.6公里，寬度為50至79米，雙向8車道。該項(xiàng)目是世行貸款項(xiàng)目，總投資16.78億元。
至2008年底，三環(huán)二期已完成工程的施工和監(jiān)理招標(biāo)、辦理征地拆遷前期手續(xù)等前期工作；完成部分征地拆遷工作。市政府要求相關(guān)單位，在2009年完成大部分征地拆遷工作，完成工程建設(shè)量的30%。
目前，施工隊(duì)已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，只等拆遷順利，具備施工條件，計(jì)劃4月全線動(dòng)工。
由于三環(huán)二期西連三環(huán)一期，東接魁岐大橋，隨著三環(huán)二期啟動(dòng)，我市三環(huán)路形成閉合回路指日可待。除跨江大橋外，道路部分將在2010年底前建成，三環(huán)路全線可望在2011年底全線貫通。
魁岐大橋助三環(huán)路“跨江”
三環(huán)路實(shí)現(xiàn)閉合，需跨越閩江，必不可少的關(guān)鍵工程就是——魁岐大橋。
這座跨江大橋位于馬尾區(qū)魁岐村，現(xiàn)已啟動(dòng)建設(shè)，距下游基本建成的福廈鐵路閩江特大橋約600米，距上游正在建設(shè)的鼓山大橋約3000米?？髽蚰掀鹑h(huán)路二期，上跨規(guī)劃南江濱東段，向北越過(guò)閩江后上跨北江濱路，和機(jī)場(chǎng)高速公路（二期）及北江濱路互通。
據(jù)了解，魁岐大橋總長(zhǎng)1115米，橋面寬38.25米，雙向8車道，其中兩邊還有2.75米寬的人行道，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)。大橋主塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成“三坊七巷”中牌坊式古建筑風(fēng)格，采用牌坊風(fēng)格的H形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，塔高113米。
作為三環(huán)路跨越閩江的控制性工程，魁岐大橋力爭(zhēng)明年年底基本完成主體工程施工，計(jì)劃于2011年通車。
東北三環(huán)分A、B兩段建設(shè)
根據(jù)批復(fù)的規(guī)劃方案，東北三環(huán)路環(huán)繞福州市中心區(qū)，東起魁岐大橋北岸，南至洪塘大橋橋頭與三環(huán)路一期相接。道路全長(zhǎng)29.09公里，分A段和B段兩期建設(shè)，道路紅線寬度100米，道路等級(jí)為城市快速路。
據(jù)了解，東北三環(huán)A段工程?hào)|起魁岐大橋，在新店浮村與五四北路琴亭高架橋相交。A段工程全長(zhǎng)14.56公里，從魁岐大橋的互通立交橋至琴亭互通之間與機(jī)場(chǎng)高速公路二期共線。該工程去年進(jìn)場(chǎng)動(dòng)工，預(yù)計(jì)2010年底可完工。
東北三環(huán)B段也是今年新建項(xiàng)目之一。B段工程全長(zhǎng)14.53公里，經(jīng)福飛路口沿閩江南港東北岸向南到洪塘大橋橋頭與三環(huán)一期相接。主路在琴亭互通至永豐之間與繞城高速公路共線。
至2008年，該工程已完成工可評(píng)審及初步設(shè)計(jì)，計(jì)劃在2009年完成施工圖設(shè)計(jì)、招投標(biāo)工作，開(kāi)展拆遷工作。
