3月1日，廣西黨委書記、廣西人大常委會(huì)主任郭聲琨，廣西主席馬飚與鐵道部副部長(zhǎng)陸東福一道從北京南站乘坐京津城際高速列車到天津，共商新時(shí)期鐵路建設(shè)大計(jì)。郭聲琨、馬飚強(qiáng)調(diào)，鐵路是國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在拉動(dòng)內(nèi)需、保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)中發(fā)揮著重要作用。尤其是城際高速鐵路，對(duì)于完善城市綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)地區(qū)間經(jīng)濟(jì)交流和人員往來(lái)，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)快速發(fā)展具有重要作用。廣西將與鐵道部加強(qiáng)合作、共同努力，全力加快推進(jìn)廣西鐵路建設(shè)，為廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供有力支撐和堅(jiān)強(qiáng)保障。
上午，郭聲琨、馬飚一行來(lái)到京津城際高速鐵路和京滬高速鐵路的起點(diǎn)站——北京南站。在寬敞的北京南站中央候車大廳里，郭聲琨、馬飚和陸東福一起走到北京南站和京津城際高速鐵路示意圖前，認(rèn)真聽取工程設(shè)計(jì)和建設(shè)情況介紹。
工作人員介紹說(shuō)，北京南站是高速鐵路、城市地鐵、公交車、出租車“零距離”換乘的大型現(xiàn)代化綜合交通樞紐。在這里，節(jié)能環(huán)保技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。采用的熱電冷三聯(lián)供和污水源熱泵技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)能源的梯級(jí)利用，該系統(tǒng)產(chǎn)生的年發(fā)電量能滿足站房49％的用電負(fù)荷。北京南站還采用太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)，充分利用了太陽(yáng)能。
郭聲琨、馬飚認(rèn)真傾聽，不時(shí)與陸東福等鐵道部領(lǐng)導(dǎo)交流，對(duì)北京南站的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念與實(shí)現(xiàn)的良好效果給予高度評(píng)價(jià)。郭聲琨、馬飚強(qiáng)調(diào)，對(duì)城市綜合交通運(yùn)輸體系進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，要把考慮眼前和考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)結(jié)合起來(lái)，一定要有超前性和前瞻性，要像北京南站一樣，爭(zhēng)取新的樞紐建成后，能達(dá)到50年甚至100年不落后。
9時(shí)30分許，郭聲琨、馬飚登上我國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有世界先進(jìn)水平的國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車，乘車考察京津城際高速鐵路運(yùn)行情況。列車平穩(wěn)地駛出站臺(tái)，在幾分鐘內(nèi)，時(shí)速便達(dá)到了300多公里。車窗外，各色景物飛馳而過(guò)，迅速遠(yuǎn)去；車廂里，平穩(wěn)安靜，大家深入探討，談笑風(fēng)生。
陸東福介紹說(shuō)，京津高速鐵路全長(zhǎng)120公里，列車最高運(yùn)行時(shí)速350公里，北京至天津間30分鐘內(nèi)即可到達(dá)。京津城際鐵路不僅把京津兩大城市連為一體，為廣大旅客提供了安全、快捷、舒適、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸服務(wù)，更重要的是使兩大城市間形成“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，實(shí)現(xiàn)了“同城化”，加快了京津經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程。
郭聲琨說(shuō)，從京津高速鐵路取得的成就，我們看到了廣西鐵路建設(shè)的美好未來(lái)，更堅(jiān)定了加快廣西大規(guī)模鐵路建設(shè)的信心和決心。城際高速鐵路的開通運(yùn)行，加快了城市化進(jìn)程，使區(qū)域內(nèi)的城市群得到有效連接，為城市群的經(jīng)濟(jì)一體化快速發(fā)展提供了便捷通道，極大地促進(jìn)了區(qū)域內(nèi)城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展；城際高速鐵路加快了人流、物流、資金流、信息流在區(qū)域內(nèi)的有序流動(dòng)，有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)往來(lái)，增強(qiáng)市場(chǎng)活躍度，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展；城際高速鐵路方便了人民群眾的出行，使廣大人民群眾享受到更加安全、便捷、舒適的鐵路運(yùn)輸服務(wù)，人們的旅行生活質(zhì)量將得到顯著提升。廣西黨委、政府將與鐵道部加強(qiáng)合作，共同努力，進(jìn)一步加大鐵路建設(shè)工作力度，加快實(shí)施以鐵路建設(shè)為重點(diǎn)的廣西交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。
馬飚說(shuō)，隨著廣西經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，我們?cè)絹?lái)越感到鐵路作為基礎(chǔ)支撐作用的重要性。在鐵道部的大力支持下，2009年廣西鐵路建設(shè)開工項(xiàng)目之多、投資數(shù)額之大、建設(shè)里程之長(zhǎng)，在廣西鐵路建設(shè)史上前所未有。廣西將抓住當(dāng)前擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)的重要機(jī)遇，采取非常辦法、非常措施、非常力度、非常政策，全力加快推進(jìn)廣西鐵路建設(shè)，為廣西實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展提供有力支撐和堅(jiān)強(qiáng)保障。
陸東福感謝廣西區(qū)黨委、政府對(duì)鐵路交通建設(shè)的高度重視。他說(shuō)，加快鐵路發(fā)展已成為全社會(huì)的共識(shí)，鐵道部將繼續(xù)全力支持廣西搞好鐵路網(wǎng)建設(shè)，為促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
廣西領(lǐng)導(dǎo)余遠(yuǎn)輝、陳章良、楊道喜、林念修、高雄，廣西政府秘書長(zhǎng)王躍飛一同參加調(diào)研。
上午，郭聲琨、馬飚一行來(lái)到京津城際高速鐵路和京滬高速鐵路的起點(diǎn)站——北京南站。在寬敞的北京南站中央候車大廳里，郭聲琨、馬飚和陸東福一起走到北京南站和京津城際高速鐵路示意圖前，認(rèn)真聽取工程設(shè)計(jì)和建設(shè)情況介紹。
工作人員介紹說(shuō)，北京南站是高速鐵路、城市地鐵、公交車、出租車“零距離”換乘的大型現(xiàn)代化綜合交通樞紐。在這里，節(jié)能環(huán)保技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。采用的熱電冷三聯(lián)供和污水源熱泵技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)能源的梯級(jí)利用，該系統(tǒng)產(chǎn)生的年發(fā)電量能滿足站房49％的用電負(fù)荷。北京南站還采用太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)，充分利用了太陽(yáng)能。
郭聲琨、馬飚認(rèn)真傾聽，不時(shí)與陸東福等鐵道部領(lǐng)導(dǎo)交流，對(duì)北京南站的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念與實(shí)現(xiàn)的良好效果給予高度評(píng)價(jià)。郭聲琨、馬飚強(qiáng)調(diào)，對(duì)城市綜合交通運(yùn)輸體系進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，要把考慮眼前和考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)結(jié)合起來(lái)，一定要有超前性和前瞻性，要像北京南站一樣，爭(zhēng)取新的樞紐建成后，能達(dá)到50年甚至100年不落后。
9時(shí)30分許，郭聲琨、馬飚登上我國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有世界先進(jìn)水平的國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車，乘車考察京津城際高速鐵路運(yùn)行情況。列車平穩(wěn)地駛出站臺(tái)，在幾分鐘內(nèi)，時(shí)速便達(dá)到了300多公里。車窗外，各色景物飛馳而過(guò)，迅速遠(yuǎn)去；車廂里，平穩(wěn)安靜，大家深入探討，談笑風(fēng)生。
陸東福介紹說(shuō)，京津高速鐵路全長(zhǎng)120公里，列車最高運(yùn)行時(shí)速350公里，北京至天津間30分鐘內(nèi)即可到達(dá)。京津城際鐵路不僅把京津兩大城市連為一體，為廣大旅客提供了安全、快捷、舒適、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸服務(wù)，更重要的是使兩大城市間形成“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，實(shí)現(xiàn)了“同城化”，加快了京津經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程。
郭聲琨說(shuō)，從京津高速鐵路取得的成就，我們看到了廣西鐵路建設(shè)的美好未來(lái)，更堅(jiān)定了加快廣西大規(guī)模鐵路建設(shè)的信心和決心。城際高速鐵路的開通運(yùn)行，加快了城市化進(jìn)程，使區(qū)域內(nèi)的城市群得到有效連接，為城市群的經(jīng)濟(jì)一體化快速發(fā)展提供了便捷通道，極大地促進(jìn)了區(qū)域內(nèi)城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展；城際高速鐵路加快了人流、物流、資金流、信息流在區(qū)域內(nèi)的有序流動(dòng)，有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)往來(lái)，增強(qiáng)市場(chǎng)活躍度，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展；城際高速鐵路方便了人民群眾的出行，使廣大人民群眾享受到更加安全、便捷、舒適的鐵路運(yùn)輸服務(wù)，人們的旅行生活質(zhì)量將得到顯著提升。廣西黨委、政府將與鐵道部加強(qiáng)合作，共同努力，進(jìn)一步加大鐵路建設(shè)工作力度，加快實(shí)施以鐵路建設(shè)為重點(diǎn)的廣西交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。
馬飚說(shuō)，隨著廣西經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，我們?cè)絹?lái)越感到鐵路作為基礎(chǔ)支撐作用的重要性。在鐵道部的大力支持下，2009年廣西鐵路建設(shè)開工項(xiàng)目之多、投資數(shù)額之大、建設(shè)里程之長(zhǎng)，在廣西鐵路建設(shè)史上前所未有。廣西將抓住當(dāng)前擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)的重要機(jī)遇，采取非常辦法、非常措施、非常力度、非常政策，全力加快推進(jìn)廣西鐵路建設(shè)，為廣西實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展提供有力支撐和堅(jiān)強(qiáng)保障。
陸東福感謝廣西區(qū)黨委、政府對(duì)鐵路交通建設(shè)的高度重視。他說(shuō)，加快鐵路發(fā)展已成為全社會(huì)的共識(shí)，鐵道部將繼續(xù)全力支持廣西搞好鐵路網(wǎng)建設(shè)，為促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
廣西領(lǐng)導(dǎo)余遠(yuǎn)輝、陳章良、楊道喜、林念修、高雄，廣西政府秘書長(zhǎng)王躍飛一同參加調(diào)研。
