早晨在蘭州吃碗牛肉拉面，中午就可以在成都吃上當(dāng)?shù)氐男〕浴褒埑帧?，中途還可以游玩天堂一般的九寨溝，再看看那人見人愛的大熊貓，這樣的設(shè)計(jì)即將在6年后變成現(xiàn)實(shí)。今天上午，成(都)蘭(州)鐵路建設(shè)啟動(dòng)開工動(dòng)員大會(huì)在四川省阿壩州松潘縣青云鄉(xiāng)隆重舉行，成蘭鐵路正式進(jìn)入建設(shè)周期。
鐵道部部長(zhǎng)劉志軍，四川省省委書記、省人大常委會(huì)主任劉奇葆，四川省省委副書記、省長(zhǎng)蔣巨峰，甘肅省省委常委、副省長(zhǎng)劉永富出席動(dòng)員大會(huì)并講話。
受省委書記、省人大常委會(huì)主任陸浩，省委副書記、省長(zhǎng)徐守盛的委托，劉永富代表甘肅省委、省政府向鐵道部、四川省和與會(huì)各方對(duì)成蘭鐵路建設(shè)給予的關(guān)心和支持表示衷心地感謝！
成都至蘭州鐵路是繼蘭州至重慶鐵路動(dòng)工修建之后，我省聯(lián)系西南地區(qū)的又一條重要干線，對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)土資源開發(fā)，完善西部路網(wǎng)布局，加強(qiáng)少數(shù)民族地區(qū)民族團(tuán)結(jié)具有重要意義。根據(jù)規(guī)劃方案，成都至蘭州鐵路是調(diào)整納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要干線鐵路項(xiàng)目，是一條客貨共線的區(qū)域路網(wǎng)性干線鐵路。該線自成都樞紐引出，經(jīng)四川茂縣、松潘至九寨溝，向北延伸連接在建蘭渝鐵路哈達(dá)鋪站至蘭州，正線全長(zhǎng)462公里，其中甘肅省境內(nèi)約85公里，按國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化設(shè)計(jì)，電力牽引，速度目標(biāo)值為每小時(shí)200公里，動(dòng)態(tài)總投資619億元，設(shè)計(jì)總工期為6年，2014年建成。按照設(shè)計(jì)規(guī)劃，蘭州至成都僅需4個(gè)多小時(shí)，從蘭州到九寨溝兩個(gè)半小時(shí)左右可以到達(dá)，完全能夠?qū)崿F(xiàn)朝發(fā)夕返。屆時(shí)，蘭州市民周末前往九寨溝旅游，當(dāng)天就可以返回蘭州，沿途還能觀賞到若爾蓋、陽(yáng)壩、西峽頌等游區(qū)景色。
鐵道部部長(zhǎng)劉志軍，四川省省委書記、省人大常委會(huì)主任劉奇葆，四川省省委副書記、省長(zhǎng)蔣巨峰，甘肅省省委常委、副省長(zhǎng)劉永富出席動(dòng)員大會(huì)并講話。
受省委書記、省人大常委會(huì)主任陸浩，省委副書記、省長(zhǎng)徐守盛的委托，劉永富代表甘肅省委、省政府向鐵道部、四川省和與會(huì)各方對(duì)成蘭鐵路建設(shè)給予的關(guān)心和支持表示衷心地感謝！
成都至蘭州鐵路是繼蘭州至重慶鐵路動(dòng)工修建之后，我省聯(lián)系西南地區(qū)的又一條重要干線，對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)土資源開發(fā)，完善西部路網(wǎng)布局，加強(qiáng)少數(shù)民族地區(qū)民族團(tuán)結(jié)具有重要意義。根據(jù)規(guī)劃方案，成都至蘭州鐵路是調(diào)整納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要干線鐵路項(xiàng)目，是一條客貨共線的區(qū)域路網(wǎng)性干線鐵路。該線自成都樞紐引出，經(jīng)四川茂縣、松潘至九寨溝，向北延伸連接在建蘭渝鐵路哈達(dá)鋪站至蘭州，正線全長(zhǎng)462公里，其中甘肅省境內(nèi)約85公里，按國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化設(shè)計(jì)，電力牽引，速度目標(biāo)值為每小時(shí)200公里，動(dòng)態(tài)總投資619億元，設(shè)計(jì)總工期為6年，2014年建成。按照設(shè)計(jì)規(guī)劃，蘭州至成都僅需4個(gè)多小時(shí)，從蘭州到九寨溝兩個(gè)半小時(shí)左右可以到達(dá)，完全能夠?qū)崿F(xiàn)朝發(fā)夕返。屆時(shí)，蘭州市民周末前往九寨溝旅游，當(dāng)天就可以返回蘭州，沿途還能觀賞到若爾蓋、陽(yáng)壩、西峽頌等游區(qū)景色。
