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西安至寶雞鐵路客運專線項目獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-02-09  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:西安晚報
核心提示:西安至寶雞鐵路客運專線項目獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)
  牛年剛剛開始,寶雞市喜報頻傳。近日,國家發(fā)改委先后批準(zhǔn)“大唐寶雞熱電廠(2×330MW)項目”和“西安至寶雞鐵路客運專線項目建議書”。

  據(jù)悉,大唐寶雞熱電廠(2×330MW)項目是陜西省“十一五”重點建設(shè)項目,主要承擔(dān)寶雞高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(東區(qū))、代家灣區(qū)、上馬營區(qū)及陳倉區(qū)的集中供熱。建成投產(chǎn)后將替代原供熱區(qū)域內(nèi)147臺采暖小鍋爐,年可減少燃煤34.64萬噸,二氧化碳、煙塵和NOX排放量分別減少2638.4噸、501.9噸和1258.4噸,具有良好的經(jīng)濟和社會效益。該項目預(yù)計今年年底投產(chǎn),可實現(xiàn)年上網(wǎng)售電2771Gwh,售熱量535萬GJ,上繳各種稅收7116萬元。

  西寶客運專線是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“四縱四橫”客運專線徐州至蘭州客運專線重要的組成部分,是陜西鐵路建設(shè)新“十大工程”之一,是惠及陜西、西寶沿線乃至甘肅蘭州的控制性工程。該專線對于拉動地區(qū)經(jīng)濟內(nèi)需、加快“一線兩帶”發(fā)展戰(zhàn)略實施,實現(xiàn)沿線地區(qū)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有重要意義,可提升陜西境內(nèi)客運品位、改變運能不足的現(xiàn)狀。該項目起自西安樞紐咸陽西站,經(jīng)興平、武功、楊凌、常興、蔡家坡,止于寶雞樞紐新寶雞站,正線全長147.9公里(寶雞段約97公里)。項目一次建成雙線,總投資200億元,計劃今年7月開工,2012年建成投用。
 
 
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