省政協(xié)十屆二次會(huì)議開幕首日，委員提案關(guān)注交通樞紐建設(shè)
昨天是省政協(xié)十屆二次會(huì)議開幕的第一天，政協(xié)委員們繼續(xù)踴躍提交提案。截至昨日下午，代表們已提交提案246件，加快構(gòu)建“貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的西部綜合交通樞紐”成為眾多委員高度關(guān)注的一大焦點(diǎn)。
關(guān)注焦點(diǎn)：第60號(hào)提案
提案人：張尚福等
提案主題：建議盡快啟動(dòng)成安渝高速公路建設(shè)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)建設(shè)
提案內(nèi)容：
目前，成都到重慶有成渝高速公路、成遂渝高速公路，但張尚福等委員在提案中說，成都到重慶的距離應(yīng)該再短一點(diǎn)。他建議，“應(yīng)當(dāng)盡快啟動(dòng)成安渝高速公路建設(shè)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)建設(shè)，懇請(qǐng)有關(guān)部門力爭將成安渝高速公路于2009年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)。”
提案中說，成安渝這條高速公路的建成能進(jìn)一步提升成都和重慶兩市綜合競(jìng)爭力，促進(jìn)兩地間形成產(chǎn)業(yè)互動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)格局的需要。對(duì)推動(dòng)成渝兩市的相互融合和經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展有著重要的作用，并且有望使成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)真正成為全國“第四增長極”和西部大開發(fā)的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)。
最新進(jìn)展：
成都段今年確定投資人 力爭年內(nèi)開工
成都至安岳至川渝界高速公路，又稱成渝復(fù)線高速，是連接成都與重慶兩座特大中心城市之間最短、最便捷的一條高速通道。昨日，記者從市交委了解到，這條高速公路已在去年啟動(dòng)BOT招商工作，其中成都段部分將在今年確定投資人，力爭年內(nèi)開工建設(shè)。
這條高速公路建成后，從成都前往重慶的高速公路里程將被縮短到僅有254公里，比現(xiàn)有成渝高速縮短86公里，比成遂渝高速縮短40公里，成為成渝兩地之間最短的一條高速公路連接線，在兩地之間實(shí)現(xiàn)穿越僅需要2小時(shí)。
由于該高速公路建成通車后，預(yù)計(jì)車流量將非常大，因此，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)成都至簡陽段將修建為雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，簡陽至川渝界為雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。雙向八車道，也將成為我省“最寬”的一條高速公路。
昨天是省政協(xié)十屆二次會(huì)議開幕的第一天，政協(xié)委員們繼續(xù)踴躍提交提案。截至昨日下午，代表們已提交提案246件，加快構(gòu)建“貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的西部綜合交通樞紐”成為眾多委員高度關(guān)注的一大焦點(diǎn)。
關(guān)注焦點(diǎn)：第60號(hào)提案
提案人：張尚福等
提案主題：建議盡快啟動(dòng)成安渝高速公路建設(shè)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)建設(shè)
提案內(nèi)容：
目前，成都到重慶有成渝高速公路、成遂渝高速公路，但張尚福等委員在提案中說，成都到重慶的距離應(yīng)該再短一點(diǎn)。他建議，“應(yīng)當(dāng)盡快啟動(dòng)成安渝高速公路建設(shè)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)建設(shè)，懇請(qǐng)有關(guān)部門力爭將成安渝高速公路于2009年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)。”
提案中說，成安渝這條高速公路的建成能進(jìn)一步提升成都和重慶兩市綜合競(jìng)爭力，促進(jìn)兩地間形成產(chǎn)業(yè)互動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)格局的需要。對(duì)推動(dòng)成渝兩市的相互融合和經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展有著重要的作用，并且有望使成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)真正成為全國“第四增長極”和西部大開發(fā)的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)。
最新進(jìn)展：
成都段今年確定投資人 力爭年內(nèi)開工
成都至安岳至川渝界高速公路，又稱成渝復(fù)線高速，是連接成都與重慶兩座特大中心城市之間最短、最便捷的一條高速通道。昨日，記者從市交委了解到，這條高速公路已在去年啟動(dòng)BOT招商工作，其中成都段部分將在今年確定投資人，力爭年內(nèi)開工建設(shè)。
這條高速公路建成后，從成都前往重慶的高速公路里程將被縮短到僅有254公里，比現(xiàn)有成渝高速縮短86公里，比成遂渝高速縮短40公里，成為成渝兩地之間最短的一條高速公路連接線，在兩地之間實(shí)現(xiàn)穿越僅需要2小時(shí)。
由于該高速公路建成通車后，預(yù)計(jì)車流量將非常大，因此，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)成都至簡陽段將修建為雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，簡陽至川渝界為雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。雙向八車道，也將成為我省“最寬”的一條高速公路。
