日前，記者從重慶市公路工作新聞通氣會上獲悉：在2008年完成12018公里農村公路建設的基礎上，重慶2009年將再建8000公里農村公路，解決80個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的通暢、400個建制村的通達和300個建制村的通暢問題。
據重慶市公路局局長喬墩介紹，重慶以農村公路質量年為契機，制定切實可行的實施方案，通過加強現場控制、程序控制，加大質量監(jiān)督力度，農村公路的橋梁、涵洞、擋墻等均采用實名公示制，提高社會監(jiān)督參與程度，全方位加強質量控制，涉及質量方面的群眾投訴大大減少，群眾滿意度不斷提高。
據統(tǒng)計，2008年重慶市農村公路建設超計劃完成4000多公里，達12018公里，累計完成投資占年度計劃的110%，解決了163個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢、1019個建制村通達的問題，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率、建制村通達率和通暢率分別由2007年年底的65%、72%和28%提高到了82.2%、84.9%和38.3%。
在談到今年的農村公路建設思路時，喬墩表示，今年的農村公路建設將突出鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢和建制村通達兩個重點，計劃全年建設農村公路8000公里，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢工程將完成1750公里，建制村通達工程完成3500公里，建制村通暢工程完成2750公里，并在去年的基礎上提高建制村通達工程的補助標準。到今年年底，能夠解決80個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢、400個建制村通達和300個建制村通暢問題，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率、建制村通達率和通暢率分別提高到87%、87%、40%，同時繼續(xù)加強農村公路危橋和渡口改造、安保工程和渡改橋工程建設。
為了更好更快地建設農村公路，重慶將改進補助方式，對農村公路建設資金補助實施“以獎代補”。申請補助項目必須符合群眾普遍滿意，征地、拆遷、青苗補償全部解決，區(qū)縣配套資金到位、工程質量合格等條件才給予補助。這樣可以調動以區(qū)縣為主體的各方修路積極性，更好地提高資金的使用效率，引導區(qū)縣合理確定建設項目。重慶市交通委、公路局將按照《重慶市農村公路建設資金監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，加強項目管理，強化審計監(jiān)督，實行賬務公開，嚴禁擠占挪用，以保證農村公路建設資金充分發(fā)揮效益。
在農村公路里程不斷增加、養(yǎng)護壓力增大的情況下，重慶在加快農村公路建設的同時，還將深入探索農村公路養(yǎng)護新模式，大力推廣群眾投工投勞季節(jié)性養(yǎng)護、分段承包養(yǎng)護、道班養(yǎng)護、專業(yè)公司養(yǎng)護等有效方式，以切實改變農村公路“晴通雨阻”的現狀，不斷提高公路網絡的整體效益。
據重慶市公路局局長喬墩介紹，重慶以農村公路質量年為契機，制定切實可行的實施方案，通過加強現場控制、程序控制，加大質量監(jiān)督力度，農村公路的橋梁、涵洞、擋墻等均采用實名公示制，提高社會監(jiān)督參與程度，全方位加強質量控制，涉及質量方面的群眾投訴大大減少，群眾滿意度不斷提高。
據統(tǒng)計，2008年重慶市農村公路建設超計劃完成4000多公里，達12018公里，累計完成投資占年度計劃的110%，解決了163個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢、1019個建制村通達的問題，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率、建制村通達率和通暢率分別由2007年年底的65%、72%和28%提高到了82.2%、84.9%和38.3%。
在談到今年的農村公路建設思路時，喬墩表示，今年的農村公路建設將突出鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢和建制村通達兩個重點，計劃全年建設農村公路8000公里，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢工程將完成1750公里，建制村通達工程完成3500公里，建制村通暢工程完成2750公里，并在去年的基礎上提高建制村通達工程的補助標準。到今年年底，能夠解決80個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢、400個建制村通達和300個建制村通暢問題，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率、建制村通達率和通暢率分別提高到87%、87%、40%，同時繼續(xù)加強農村公路危橋和渡口改造、安保工程和渡改橋工程建設。
為了更好更快地建設農村公路，重慶將改進補助方式，對農村公路建設資金補助實施“以獎代補”。申請補助項目必須符合群眾普遍滿意，征地、拆遷、青苗補償全部解決，區(qū)縣配套資金到位、工程質量合格等條件才給予補助。這樣可以調動以區(qū)縣為主體的各方修路積極性，更好地提高資金的使用效率，引導區(qū)縣合理確定建設項目。重慶市交通委、公路局將按照《重慶市農村公路建設資金監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，加強項目管理，強化審計監(jiān)督，實行賬務公開，嚴禁擠占挪用，以保證農村公路建設資金充分發(fā)揮效益。
在農村公路里程不斷增加、養(yǎng)護壓力增大的情況下，重慶在加快農村公路建設的同時，還將深入探索農村公路養(yǎng)護新模式，大力推廣群眾投工投勞季節(jié)性養(yǎng)護、分段承包養(yǎng)護、道班養(yǎng)護、專業(yè)公司養(yǎng)護等有效方式，以切實改變農村公路“晴通雨阻”的現狀，不斷提高公路網絡的整體效益。
