1月10日,國內10位軌道交通界權威云集合肥,對合肥市城市軌道交通建設進行規(guī)劃評估。
《合肥市城市軌道交通線網規(guī)劃》分近期、遠期和遠景三個建設階段。近期規(guī)劃到2016年,建設分別貫穿城市南北和東西軸向的軌道交通1、2號線,線路總長55.95公里,共設置45個車站和1座換乘車站,總投資240.54億元;遠期規(guī)劃到2020年,再建設4條軌道交通線路,總長增加到181.1公里,形成城市軌道交通骨干線路;遠景規(guī)劃軌道線網322.5公里,對“141”組團形成網絡覆蓋。
國家發(fā)改委基礎產業(yè)司副處長鄭劍在接受記者采訪時表示,隨著安徽省融入泛長三角經濟圈及合肥市社會經濟的快速發(fā)展,合肥市各項指標都已達到《國務院辦公廳關于加強城市快速軌道交通建設管理的通知》要求,完全具備建設軌道交通的基本條件。
《合肥市城市軌道交通線網規(guī)劃》分近期、遠期和遠景三個建設階段。近期規(guī)劃到2016年,建設分別貫穿城市南北和東西軸向的軌道交通1、2號線,線路總長55.95公里,共設置45個車站和1座換乘車站,總投資240.54億元;遠期規(guī)劃到2020年,再建設4條軌道交通線路,總長增加到181.1公里,形成城市軌道交通骨干線路;遠景規(guī)劃軌道線網322.5公里,對“141”組團形成網絡覆蓋。
國家發(fā)改委基礎產業(yè)司副處長鄭劍在接受記者采訪時表示,隨著安徽省融入泛長三角經濟圈及合肥市社會經濟的快速發(fā)展,合肥市各項指標都已達到《國務院辦公廳關于加強城市快速軌道交通建設管理的通知》要求,完全具備建設軌道交通的基本條件。