未來4年，我省將掀起前所未有的鐵路建設(shè)高潮：平均每天投入資金1億元，在荊楚大地上修建四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)。
昨日下午，我省鐵路建設(shè)動員大會在武昌召開，省委書記羅清泉，省長李鴻忠，鐵道部副部長盧春房，省委常委、常務(wù)副省長李憲生，副省長段輪一，武漢市市長阮成發(fā)等出席大會。
武漢市鐵路局局長余卓民在大會上介紹：未來4年，省內(nèi)每年的鐵路建設(shè)工程投資額都將超過380億元，相當(dāng)于每天要投資1.04億元。這個(gè)數(shù)字，是我省改革開放30年來鐵路建設(shè)工程投資平均水平的17倍！
按照規(guī)劃，再經(jīng)過3-4年努力，我省鐵路將發(fā)生歷史性變化：“四縱兩橫”的鐵路骨干網(wǎng)基本形成，東西南北各方向快速客運(yùn)網(wǎng)和大能力區(qū)域干線通道全面建成，形成湖北至長三角、珠三角、環(huán)渤海、成渝等全國重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的4小時(shí)客運(yùn)交通圈和大能力運(yùn)輸通道，“九省通衢”將名副其實(shí)。
屆時(shí)，一大批現(xiàn)代化客運(yùn)站、亞洲最大編組站、具有多項(xiàng)世界之最的天興洲大橋等基礎(chǔ)設(shè)施都將建成投用，時(shí)速200-350公里的國產(chǎn)化動車組、新型大功率電力機(jī)車等代表中國乃至世界先進(jìn)水平的技術(shù)裝備批量上線運(yùn)行，湖北將成為我國鐵路率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的地區(qū)之一。
據(jù)介紹，僅2009年一年，我省鐵路建設(shè)工程的投資額就將達(dá)到400億元。而全省在建、今年擬建和規(guī)劃建設(shè)的鐵路項(xiàng)目總投資將達(dá)到3900億元，今年及今后一個(gè)時(shí)期我省鐵路建設(shè)規(guī)模將非常龐大。
昨日下午，我省鐵路建設(shè)動員大會在武昌召開，省委書記羅清泉，省長李鴻忠，鐵道部副部長盧春房，省委常委、常務(wù)副省長李憲生，副省長段輪一，武漢市市長阮成發(fā)等出席大會。
武漢市鐵路局局長余卓民在大會上介紹：未來4年，省內(nèi)每年的鐵路建設(shè)工程投資額都將超過380億元，相當(dāng)于每天要投資1.04億元。這個(gè)數(shù)字，是我省改革開放30年來鐵路建設(shè)工程投資平均水平的17倍！
按照規(guī)劃，再經(jīng)過3-4年努力，我省鐵路將發(fā)生歷史性變化：“四縱兩橫”的鐵路骨干網(wǎng)基本形成，東西南北各方向快速客運(yùn)網(wǎng)和大能力區(qū)域干線通道全面建成，形成湖北至長三角、珠三角、環(huán)渤海、成渝等全國重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的4小時(shí)客運(yùn)交通圈和大能力運(yùn)輸通道，“九省通衢”將名副其實(shí)。
屆時(shí)，一大批現(xiàn)代化客運(yùn)站、亞洲最大編組站、具有多項(xiàng)世界之最的天興洲大橋等基礎(chǔ)設(shè)施都將建成投用，時(shí)速200-350公里的國產(chǎn)化動車組、新型大功率電力機(jī)車等代表中國乃至世界先進(jìn)水平的技術(shù)裝備批量上線運(yùn)行，湖北將成為我國鐵路率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的地區(qū)之一。
據(jù)介紹，僅2009年一年，我省鐵路建設(shè)工程的投資額就將達(dá)到400億元。而全省在建、今年擬建和規(guī)劃建設(shè)的鐵路項(xiàng)目總投資將達(dá)到3900億元，今年及今后一個(gè)時(shí)期我省鐵路建設(shè)規(guī)模將非常龐大。
