元旦假期不少重點工程的施工現(xiàn)場都加班趕工期,記者昨日也從九江大橋施工現(xiàn)場了解到,3天假期里九江大橋修復工作沒有停止,施工人員分兩班日夜施工,而早前據(jù)交通運輸部網(wǎng)站透露,九江大橋修復工作有望今年上半年完成,預計將于2009年6月30日恢復通車。
昨天下午4時許,記者在九江大橋施工現(xiàn)場看到,斷橋處有數(shù)艘船舶已進場施工,斷橋的周圍也打入數(shù)個鋼制的平臺,平臺附近豎立起兩個高高的鐵架,幾十名工人在鐵架旁邊的兩個橋墩上緊張施工(如右圖)。一名橋上施工的工作人員告訴記者,元旦假期他們都沒有放假,和平日一樣分白天和晚上兩班日夜施工,幾乎24小時都有人在施工現(xiàn)場,據(jù)他介紹,現(xiàn)場的施工人員已達近百名。
根據(jù)之前公布的方案,修復后的九江大橋在功能上和規(guī)模上與原橋相同,但是在橋梁的結構和橋面的使用材質上將有所變化。修復后的九江大橋將在斷裂部分再建一個斜拉索,屆時新的九江大橋將成為一個一橋“雙塔”結構,將原來的三個橋墩減少為兩個,由斜拉索實施牽引,而修復后的橋面,將鋪設大約250米的鋼箱梁作為橋面,比原來的鋼筋混凝土結構的橋面更為牢固。
昨天下午4時許,記者在九江大橋施工現(xiàn)場看到,斷橋處有數(shù)艘船舶已進場施工,斷橋的周圍也打入數(shù)個鋼制的平臺,平臺附近豎立起兩個高高的鐵架,幾十名工人在鐵架旁邊的兩個橋墩上緊張施工(如右圖)。一名橋上施工的工作人員告訴記者,元旦假期他們都沒有放假,和平日一樣分白天和晚上兩班日夜施工,幾乎24小時都有人在施工現(xiàn)場,據(jù)他介紹,現(xiàn)場的施工人員已達近百名。
根據(jù)之前公布的方案,修復后的九江大橋在功能上和規(guī)模上與原橋相同,但是在橋梁的結構和橋面的使用材質上將有所變化。修復后的九江大橋將在斷裂部分再建一個斜拉索,屆時新的九江大橋將成為一個一橋“雙塔”結構,將原來的三個橋墩減少為兩個,由斜拉索實施牽引,而修復后的橋面,將鋪設大約250米的鋼箱梁作為橋面,比原來的鋼筋混凝土結構的橋面更為牢固。