昨天（25日）上午10點(diǎn)40分，在南京江寧岔路口地鐵一號延長線施工現(xiàn)場，一臺起重機(jī)在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，突然失去重心側(cè)翻。所幸起重機(jī)倒下時(shí)，其巨大的起吊臂壓在混凝土梁上，吊臂雖折斷為兩截，但沒有栽進(jìn)施工現(xiàn)場所掘的深坑中。
記者接到報(bào)料后迅速趕到這處施工工地，工地有關(guān)人員否認(rèn)事故的發(fā)生，稱一切正常，并讓記者離開工地。記者繞進(jìn)大門旁邊一條小巷子里，看見在一處圍擋里，一輛大型起重機(jī)一側(cè)四個(gè)軸上的6個(gè)輪子側(cè)翻著朝向半空，其力臂及駕駛室均側(cè)向施工工地的深溝上方。透過遮擋板的縫隙，記者看到，這輛吊車向右側(cè)側(cè)翻，力臂壓在一排粗大的混凝土梁上，而旁邊則雜亂地堆放著多根大口徑的鋼管。而起重機(jī)的力臂已折斷，受混凝土梁架的支撐，起重機(jī)并沒有栽下坑中。在事發(fā)現(xiàn)場，工人們已經(jīng)用繩子拉起了一道警戒線。
記者詢問從里面出來的工人，一名工地人員說當(dāng)時(shí)這輛大型起重機(jī)因輪胎爆裂，突然失去重心，并向一側(cè)側(cè)翻，并未造成人員傷亡。對于這一說法，也有工人并不認(rèn)同，稱起重機(jī)吊物時(shí)，都要支起四個(gè)鐵支架，輪胎基本用不上，有可能是靠北側(cè)的一個(gè)支架地基土壤松動，致使起重機(jī)重心不穩(wěn)，這才發(fā)生了側(cè)翻。
記者接到報(bào)料后迅速趕到這處施工工地，工地有關(guān)人員否認(rèn)事故的發(fā)生，稱一切正常，并讓記者離開工地。記者繞進(jìn)大門旁邊一條小巷子里，看見在一處圍擋里，一輛大型起重機(jī)一側(cè)四個(gè)軸上的6個(gè)輪子側(cè)翻著朝向半空，其力臂及駕駛室均側(cè)向施工工地的深溝上方。透過遮擋板的縫隙，記者看到，這輛吊車向右側(cè)側(cè)翻，力臂壓在一排粗大的混凝土梁上，而旁邊則雜亂地堆放著多根大口徑的鋼管。而起重機(jī)的力臂已折斷，受混凝土梁架的支撐，起重機(jī)并沒有栽下坑中。在事發(fā)現(xiàn)場，工人們已經(jīng)用繩子拉起了一道警戒線。
記者詢問從里面出來的工人，一名工地人員說當(dāng)時(shí)這輛大型起重機(jī)因輪胎爆裂，突然失去重心，并向一側(cè)側(cè)翻，并未造成人員傷亡。對于這一說法，也有工人并不認(rèn)同，稱起重機(jī)吊物時(shí)，都要支起四個(gè)鐵支架，輪胎基本用不上，有可能是靠北側(cè)的一個(gè)支架地基土壤松動，致使起重機(jī)重心不穩(wěn)，這才發(fā)生了側(cè)翻。
