從山東省發(fā)改委鐵路辦獲悉，2009年山東省將開工建設(shè)青(島)煙(臺)威(海)榮(成)城際鐵路，建設(shè)規(guī)模為296公里，客運(yùn)輸送能力將達(dá)到每年8000萬人次。
山東省最近提出，2015年前建成“四縱四橫”鐵路大通道的戰(zhàn)略規(guī)劃，計劃新建改造鐵路3800公里，到 2015年鐵路運(yùn)營里程達(dá)到 5500公里。
據(jù)山東省發(fā)改委鐵路辦的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，青煙威榮城際鐵路項目是“四縱四橫”中“四縱”之一的煙大輪渡-藍(lán)煙-膠新鐵路通道的一部分，正線為雙線，估算投資為240億元，項目資本金120億元，山東出資36億元，占資本金的30%。
據(jù)介紹，青煙威榮城際鐵路速度目標(biāo)值為每小時250公里，是山東省繼膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線、京滬高鐵山東段之后的第三條鐵路高速客運(yùn)通道。
山東省最近提出，2015年前建成“四縱四橫”鐵路大通道的戰(zhàn)略規(guī)劃，計劃新建改造鐵路3800公里，到 2015年鐵路運(yùn)營里程達(dá)到 5500公里。
據(jù)山東省發(fā)改委鐵路辦的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，青煙威榮城際鐵路項目是“四縱四橫”中“四縱”之一的煙大輪渡-藍(lán)煙-膠新鐵路通道的一部分，正線為雙線，估算投資為240億元，項目資本金120億元，山東出資36億元，占資本金的30%。
據(jù)介紹，青煙威榮城際鐵路速度目標(biāo)值為每小時250公里，是山東省繼膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線、京滬高鐵山東段之后的第三條鐵路高速客運(yùn)通道。
