記者昨日從市發(fā)改委獲悉,備受關(guān)注的寧安城際鐵路今天正式開工建設(shè)。作為鐵路的主樞紐站,蕪湖境內(nèi)將設(shè)蕪湖火車站、弋江站和繁昌站三站。
寧安城際鐵路由安徽、江蘇兩省與鐵道部共建,自京滬高速鐵路南京南站引出,東經(jīng)馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州,西至安慶,全長257公里,安徽省內(nèi)220公里。全線按雙線設(shè)計,設(shè)計時速為250公里,按客運專線建設(shè)。市發(fā)改委有關(guān)人士說,寧安城際鐵路項目將有效緩解寧銅線運行負荷,為蕪湖形成鐵路客運專線十字交叉提供可能,有利于完善蕪湖的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)介紹,項目建成后,蕪湖便可通過南京實現(xiàn)與京滬高鐵的零距離轉(zhuǎn)乘,到上海只需2小時,對蕪湖參與泛長三角分工合作、強化蕪湖作為華東第二通道的地位具有重要意義。
寧安城際鐵路由安徽、江蘇兩省與鐵道部共建,自京滬高速鐵路南京南站引出,東經(jīng)馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州,西至安慶,全長257公里,安徽省內(nèi)220公里。全線按雙線設(shè)計,設(shè)計時速為250公里,按客運專線建設(shè)。市發(fā)改委有關(guān)人士說,寧安城際鐵路項目將有效緩解寧銅線運行負荷,為蕪湖形成鐵路客運專線十字交叉提供可能,有利于完善蕪湖的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)介紹,項目建成后,蕪湖便可通過南京實現(xiàn)與京滬高鐵的零距離轉(zhuǎn)乘,到上海只需2小時,對蕪湖參與泛長三角分工合作、強化蕪湖作為華東第二通道的地位具有重要意義。