國家關(guān)于進一步擴大內(nèi)需，促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長的10項措施出臺后，甘肅省按照中央的部署，結(jié)合實際，也提出了6條具體工作措施。近一段時期，甘肅省不斷加大投資，掀起了項目建設(shè)的熱潮。
甘肅是西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)，也是西部老工業(yè)基地。一直以來，甘肅發(fā)展缺資金，公路、鐵路、水運、水利、機場、保障性住房、生態(tài)建設(shè)、節(jié)能環(huán)保等方面都存在不同程度的歷史欠賬，此次國家拉動內(nèi)需的措施中，又提出投資向西部傾斜的原則，所以，應(yīng)對危機，國家宏觀政策調(diào)整對甘肅來講是難得的發(fā)展機遇。國家4萬億元拉動內(nèi)需方案出臺后，在很短的時間里，甘肅省就向國家發(fā)改委上報了一批項目，涉及總投資1184億元。其中，今年申請新增年度投資計劃192億元同時還篩選了一批項目積極開展前期工作，力爭明年或后年開工建設(shè)，初步估算總投資約4000億元。甘肅省在首批國家1000億元投資中已經(jīng)獲得將近30億元的投資。為了配套落實這些投資，甘肅省在11月底由省政府搭臺，召開了全省重點項目銀企對接會，11家銀行與250多家企業(yè)就111個項目簽訂貸款合同和協(xié)議，涉及貸款達(dá)1371.49億元，其中就有數(shù)個重要的建材發(fā)展項目。
記者還在有關(guān)會議上獲悉，與建材行業(yè)，尤其是水泥業(yè)密切相關(guān)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)近一段時間將密集開工。甘肅新一輪交通建設(shè)的序幕已經(jīng)拉開，高速公路建設(shè)仍然是投資重點。不遠(yuǎn)的將來，隨著瓜州至猩猩峽高速公路的提前上馬，將實現(xiàn)連霍國道主干線甘肅段全部高速化。不僅如此，內(nèi)蒙古至新疆途經(jīng)甘肅段、甘肅南部通往四川和重慶的路段也將提前開工建設(shè)。甘肅省明年還將繼續(xù)加大投資，加快建設(shè)農(nóng)村公路，力爭2009年完成新建改建農(nóng)村公路1.5萬公里。甘肅明年已經(jīng)確定的交通建設(shè)項目投資金額多達(dá)165億元，為歷年之最。再從具體工程看，不算此前已經(jīng)開工的蘭渝鐵路和正在建設(shè)的數(shù)條高速公路，從11月開始，先后有投資15.7億元的甘肅臨夏至蘭州達(dá)川二級公路、投資30億元的甘肅慶陽西峰至長慶橋至陜西鳳翔口高速公路、投資71億元的西安至甘肅平?jīng)鲨F路、投資54億元的甘肅天水至平?jīng)鲨F路已經(jīng)開工；投資46億元的蘭州南山繞城高速公路、蘭新鐵路第二雙線工程西寧至甘肅張掖段、格爾木至甘肅敦煌段從明年開始陸續(xù)開工建設(shè)。
除了交通工程外，目前甘肅已落實新增中央水利建設(shè)投資3.8億元，加上今年10月以前已經(jīng)落實的水利投資計劃，全年水利投資計劃將超過32億元。
另外，截至今年10月，甘肅地震災(zāi)區(qū)已有2635個恢復(fù)重建項目開工建設(shè)，到位資金已達(dá)64.5億元。受災(zāi)后重建巨大需求拉動，一批建材企業(yè)發(fā)展迅速。目前，僅隴南市就新建和擴建了184戶磚瓦企業(yè)。
甘肅是西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)，也是西部老工業(yè)基地。一直以來，甘肅發(fā)展缺資金，公路、鐵路、水運、水利、機場、保障性住房、生態(tài)建設(shè)、節(jié)能環(huán)保等方面都存在不同程度的歷史欠賬，此次國家拉動內(nèi)需的措施中，又提出投資向西部傾斜的原則，所以，應(yīng)對危機，國家宏觀政策調(diào)整對甘肅來講是難得的發(fā)展機遇。國家4萬億元拉動內(nèi)需方案出臺后，在很短的時間里，甘肅省就向國家發(fā)改委上報了一批項目，涉及總投資1184億元。其中，今年申請新增年度投資計劃192億元同時還篩選了一批項目積極開展前期工作，力爭明年或后年開工建設(shè)，初步估算總投資約4000億元。甘肅省在首批國家1000億元投資中已經(jīng)獲得將近30億元的投資。為了配套落實這些投資，甘肅省在11月底由省政府搭臺，召開了全省重點項目銀企對接會，11家銀行與250多家企業(yè)就111個項目簽訂貸款合同和協(xié)議，涉及貸款達(dá)1371.49億元，其中就有數(shù)個重要的建材發(fā)展項目。
記者還在有關(guān)會議上獲悉，與建材行業(yè)，尤其是水泥業(yè)密切相關(guān)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)近一段時間將密集開工。甘肅新一輪交通建設(shè)的序幕已經(jīng)拉開，高速公路建設(shè)仍然是投資重點。不遠(yuǎn)的將來，隨著瓜州至猩猩峽高速公路的提前上馬，將實現(xiàn)連霍國道主干線甘肅段全部高速化。不僅如此，內(nèi)蒙古至新疆途經(jīng)甘肅段、甘肅南部通往四川和重慶的路段也將提前開工建設(shè)。甘肅省明年還將繼續(xù)加大投資，加快建設(shè)農(nóng)村公路，力爭2009年完成新建改建農(nóng)村公路1.5萬公里。甘肅明年已經(jīng)確定的交通建設(shè)項目投資金額多達(dá)165億元，為歷年之最。再從具體工程看，不算此前已經(jīng)開工的蘭渝鐵路和正在建設(shè)的數(shù)條高速公路，從11月開始，先后有投資15.7億元的甘肅臨夏至蘭州達(dá)川二級公路、投資30億元的甘肅慶陽西峰至長慶橋至陜西鳳翔口高速公路、投資71億元的西安至甘肅平?jīng)鲨F路、投資54億元的甘肅天水至平?jīng)鲨F路已經(jīng)開工；投資46億元的蘭州南山繞城高速公路、蘭新鐵路第二雙線工程西寧至甘肅張掖段、格爾木至甘肅敦煌段從明年開始陸續(xù)開工建設(shè)。
除了交通工程外，目前甘肅已落實新增中央水利建設(shè)投資3.8億元，加上今年10月以前已經(jīng)落實的水利投資計劃，全年水利投資計劃將超過32億元。
另外，截至今年10月，甘肅地震災(zāi)區(qū)已有2635個恢復(fù)重建項目開工建設(shè)，到位資金已達(dá)64.5億元。受災(zāi)后重建巨大需求拉動，一批建材企業(yè)發(fā)展迅速。目前，僅隴南市就新建和擴建了184戶磚瓦企業(yè)。
