福建省政府日前實施新修編的《海峽西岸經濟區(qū)高速公路網規(guī)劃》，至2012年將新增7個高速公路建設項目。
福建省交通廳副廳長吳庭鏘表示，省交通部門將2008年—2012年高速公路建設項目由34個調增為41個，共3360公里，計劃完成投資由1360億元調增為1500億元，建成23個項目2153公里，新增通車里程1911公里，形成“二縱四橫”高速公路主骨架，與周邊省份進出口通道達到10個；全省85個縣(區(qū)、市)中90%以上可在1小時內上高速公路。
吳庭鏘介紹，調增高速公路建設項目對拉動內需促進經濟平穩(wěn)快速增長作用很大。據測算，在福建省內每建一公里的高速公路，需消耗鋼材約1500噸，水泥9000噸，瀝青600噸。在高速公路項目上每投資一億元，將直接創(chuàng)造就業(yè)崗位1800個，間接就業(yè)崗位2100個。
日前，福建省交通廳、省高速公路建設總指揮部、省高速公路公司與國家開發(fā)銀行福建省分行等共6家金融機構在福州簽署戰(zhàn)略合作協議，計劃到2012年授信和融資3300億元，用于支持這個省的高速公路建設。這是福建省迄今為止簽約金額最大的銀企戰(zhàn)略合作項目。
修編后的海西高速公路網規(guī)劃為“三縱、八橫、三環(huán)、三十三聯”，總里程規(guī)模從原來的約6300公里增加到6100公里。吳庭鏘說，實現這一規(guī)劃，福建省高速公路綜合密度將超過發(fā)達國家和沿海省份平均水平。
福建省交通廳副廳長吳庭鏘表示，省交通部門將2008年—2012年高速公路建設項目由34個調增為41個，共3360公里，計劃完成投資由1360億元調增為1500億元，建成23個項目2153公里，新增通車里程1911公里，形成“二縱四橫”高速公路主骨架，與周邊省份進出口通道達到10個；全省85個縣(區(qū)、市)中90%以上可在1小時內上高速公路。
吳庭鏘介紹，調增高速公路建設項目對拉動內需促進經濟平穩(wěn)快速增長作用很大。據測算，在福建省內每建一公里的高速公路，需消耗鋼材約1500噸，水泥9000噸，瀝青600噸。在高速公路項目上每投資一億元，將直接創(chuàng)造就業(yè)崗位1800個，間接就業(yè)崗位2100個。
日前，福建省交通廳、省高速公路建設總指揮部、省高速公路公司與國家開發(fā)銀行福建省分行等共6家金融機構在福州簽署戰(zhàn)略合作協議，計劃到2012年授信和融資3300億元，用于支持這個省的高速公路建設。這是福建省迄今為止簽約金額最大的銀企戰(zhàn)略合作項目。
修編后的海西高速公路網規(guī)劃為“三縱、八橫、三環(huán)、三十三聯”，總里程規(guī)模從原來的約6300公里增加到6100公里。吳庭鏘說，實現這一規(guī)劃，福建省高速公路綜合密度將超過發(fā)達國家和沿海省份平均水平。
