記者從西安鐵路局獲悉，日前，在鐵道部召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，陜西省提出的新“十大鐵路工程”規(guī)劃建議及西寶客運(yùn)專線等全部被納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃，這預(yù)示著陜西鐵路發(fā)展將再次迎來(lái)新的建設(shè)高潮。
投資估算超過(guò)940億元的陜西鐵路新的十大工程包括：
?、傩陆ㄎ靼病獫h中—成都鐵路快速客運(yùn)通道。
?、谖髂翔F路西安至合肥段增建二線。
?、畚靼部驼靖臄U(kuò)建及西安鐵路物流中心、綜合性貨場(chǎng)建設(shè)。④侯西線增建二線及包西線黃陵聯(lián)絡(luò)線。
?、菪陆ㄌm渝線—陽(yáng)安線間聯(lián)絡(luò)線及陽(yáng)安線增建二線。⑥新建安康—張家界—常德鐵路。
?、咝陆ㄎ靼病y川鐵路。
?、辔靼病?jīng)鲨F路增建二線。
?、峒扔须]海線擴(kuò)能改造。
?、庑陆P(guān)中城際鐵路網(wǎng)。同時(shí)，新建西安寶雞客運(yùn)專線。
據(jù)悉，到“十二五”末，陜西境內(nèi)原有的“十大鐵路工程”和此次規(guī)劃的新“十大鐵路工程”全部建成后，全省鐵路營(yíng)運(yùn)總里程將達(dá)到7000公里，陜西鐵路網(wǎng)將建成一個(gè)中心——西安客貨樞紐中心；兩個(gè)客運(yùn)大通道——從上海至南京、徐州、鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊乃至中亞的東西客運(yùn)大通道和從北京至張家口、大同、太原、西安、成都、昆明的南北客運(yùn)大通道；“三縱四橫”的貨運(yùn)大通道——“三縱”為中衛(wèi)至寶雞至成都、銀川至西安至安康、包頭至西安至合肥，“四橫”為太中銀鐵路、平?jīng)鲋另n城至侯馬、隴海大通道、陽(yáng)平關(guān)至安康至武漢。屆時(shí)，從西安出發(fā)，1小時(shí)內(nèi)可到寶雞、漢中，2小時(shí)可到成都、鄭州，3小時(shí)可到武漢，4小時(shí)可到北京,5小時(shí)可到上海，基本可以實(shí)現(xiàn)“人暢其流、貨暢其行”的運(yùn)輸目標(biāo)。
投資估算超過(guò)940億元的陜西鐵路新的十大工程包括：
?、傩陆ㄎ靼病獫h中—成都鐵路快速客運(yùn)通道。
?、谖髂翔F路西安至合肥段增建二線。
?、畚靼部驼靖臄U(kuò)建及西安鐵路物流中心、綜合性貨場(chǎng)建設(shè)。④侯西線增建二線及包西線黃陵聯(lián)絡(luò)線。
?、菪陆ㄌm渝線—陽(yáng)安線間聯(lián)絡(luò)線及陽(yáng)安線增建二線。⑥新建安康—張家界—常德鐵路。
?、咝陆ㄎ靼病y川鐵路。
?、辔靼病?jīng)鲨F路增建二線。
?、峒扔须]海線擴(kuò)能改造。
?、庑陆P(guān)中城際鐵路網(wǎng)。同時(shí)，新建西安寶雞客運(yùn)專線。
據(jù)悉，到“十二五”末，陜西境內(nèi)原有的“十大鐵路工程”和此次規(guī)劃的新“十大鐵路工程”全部建成后，全省鐵路營(yíng)運(yùn)總里程將達(dá)到7000公里，陜西鐵路網(wǎng)將建成一個(gè)中心——西安客貨樞紐中心；兩個(gè)客運(yùn)大通道——從上海至南京、徐州、鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊乃至中亞的東西客運(yùn)大通道和從北京至張家口、大同、太原、西安、成都、昆明的南北客運(yùn)大通道；“三縱四橫”的貨運(yùn)大通道——“三縱”為中衛(wèi)至寶雞至成都、銀川至西安至安康、包頭至西安至合肥，“四橫”為太中銀鐵路、平?jīng)鲋另n城至侯馬、隴海大通道、陽(yáng)平關(guān)至安康至武漢。屆時(shí)，從西安出發(fā)，1小時(shí)內(nèi)可到寶雞、漢中，2小時(shí)可到成都、鄭州，3小時(shí)可到武漢，4小時(shí)可到北京,5小時(shí)可到上海，基本可以實(shí)現(xiàn)“人暢其流、貨暢其行”的運(yùn)輸目標(biāo)。
