記者從哈爾濱鐵路部門獲悉,2009年,哈齊客運專線、省內(nèi)部分線路和哈爾濱西站將開工建設(shè),全省將新建9條鐵路。
據(jù)哈爾濱鐵路局有關(guān)負責人介紹,哈爾濱鐵路局擁有百年歷史,其鐵道線路網(wǎng)建設(shè)年代久遠,多途經(jīng)山區(qū),絕大部分線路旅客列車速度較低、運行時間較長。新鐵路建成后,將形成哈爾濱至大慶、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯的一小時交通圈,有利于建設(shè)以哈爾濱為中心,輻射大慶、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯及其周邊區(qū)域的經(jīng)濟圈。
新建前進鎮(zhèn)至撫遠鐵路,位于佳木斯市境內(nèi),由福前線前進鎮(zhèn)站接軌,至本線終點站撫遠縣,全長166.6公里,擬于明年開工建設(shè),工期兩年。作為黑龍江省鐵路延伸,新建阿榮旗至扎蘭屯鐵路,位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市所轄的阿榮旗、扎蘭屯市范圍內(nèi),由濱洲線扎蘭屯站接軌,至本線終點站阿榮旗站,全長61公里,擬于明年開工,工期1年半。
此外,葦河至亞布力南鐵路已竣工將運營,正在建設(shè)伊敏至伊爾施鐵路,明年竣工;古蓮—洛古河(位于大興安嶺地區(qū)漠河縣境內(nèi))等5條新鐵路已開始前期準備工作。
據(jù)哈爾濱鐵路局有關(guān)負責人介紹,哈爾濱鐵路局擁有百年歷史,其鐵道線路網(wǎng)建設(shè)年代久遠,多途經(jīng)山區(qū),絕大部分線路旅客列車速度較低、運行時間較長。新鐵路建成后,將形成哈爾濱至大慶、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯的一小時交通圈,有利于建設(shè)以哈爾濱為中心,輻射大慶、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯及其周邊區(qū)域的經(jīng)濟圈。
新建前進鎮(zhèn)至撫遠鐵路,位于佳木斯市境內(nèi),由福前線前進鎮(zhèn)站接軌,至本線終點站撫遠縣,全長166.6公里,擬于明年開工建設(shè),工期兩年。作為黑龍江省鐵路延伸,新建阿榮旗至扎蘭屯鐵路,位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市所轄的阿榮旗、扎蘭屯市范圍內(nèi),由濱洲線扎蘭屯站接軌,至本線終點站阿榮旗站,全長61公里,擬于明年開工,工期1年半。
此外,葦河至亞布力南鐵路已竣工將運營,正在建設(shè)伊敏至伊爾施鐵路,明年竣工;古蓮—洛古河(位于大興安嶺地區(qū)漠河縣境內(nèi))等5條新鐵路已開始前期準備工作。