中央擴大內(nèi)需政策措施出臺后，黑龍江省積極爭取和謀劃項目建設(shè)，目前以鐵路、公路等為重點的一批大項目正在加速推進建設(shè)之中。4日，省長栗戰(zhàn)書在考察擬新建的哈爾濱西客站項目時強調(diào)，要搶抓擴大內(nèi)需的機遇，全面加快黑龍江省鐵路建設(shè)，從根本上打破鐵路運輸瓶頸，促進全省經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。
哈西客站是黑龍江省鐵路建設(shè)的重點工程，計劃投資163.5億元。栗戰(zhàn)書在實地踏勘了項目選址、聽取了項目規(guī)劃設(shè)計匯報后指出，哈西客站是哈爾濱城市建設(shè)的標志性、功能性工程，必須要高起點、高標準、高水平、高質(zhì)量的規(guī)劃設(shè)計。對規(guī)劃方案要博采眾長，多方論證，廣泛聽取各方專家和老百姓的意見、建議，使哈西客站成為一個具有濃郁哈爾濱建筑風格、體現(xiàn)城市特色，經(jīng)得起歷史檢驗和群眾評判的現(xiàn)代化鐵路客站樞紐工程。
栗戰(zhàn)書強調(diào)，經(jīng)過前一個時期的爭取，黑龍江省與鐵道部達成了加快黑龍江鐵路建設(shè)的總體協(xié)議，在未來幾年內(nèi)，共同推進包括哈大齊客運專線、哈爾濱至大連客運專線、哈爾濱西站、哈佳城際鐵路延伸至同江、哈牡城際鐵路延伸至綏芬河、同江鐵路大橋等在內(nèi)的近40個項目、共計投資2000多億元的鐵路建設(shè)。其中，新建鐵路3100公里，包括新建電氣化鐵路1400公里；擴能改造鐵路3800公里，包括電氣化改造鐵路1000公里。明年是黑龍江省鐵路建設(shè)的關(guān)鍵一年，啟動項目多、任務重，我們要切實增強責任感和緊迫感，以提高鐵路運輸能力和運輸質(zhì)量為目標，以城際鐵路和高速鐵路建設(shè)為重點，以提速擴能、增設(shè)復線和電氣化改造為手段，調(diào)動省、市、鐵路多方面積極性，采取超常規(guī)措施，加大項目協(xié)調(diào)和監(jiān)督力度，明確責任和項目建設(shè)重點，抓緊落實省市各級配套資金，盡快完成土地、環(huán)評等報批手續(xù)，做好各種建設(shè)材料的生產(chǎn)、定購、儲備，確保黑龍江省鐵路建設(shè)任務高速度、高質(zhì)量、高水平完成，早日投入運營，推動經(jīng)濟發(fā)展，造福龍江百姓。
哈爾濱市市長張效廉和省直有關(guān)部門負責同志參加調(diào)研。
哈西客站是黑龍江省鐵路建設(shè)的重點工程，計劃投資163.5億元。栗戰(zhàn)書在實地踏勘了項目選址、聽取了項目規(guī)劃設(shè)計匯報后指出，哈西客站是哈爾濱城市建設(shè)的標志性、功能性工程，必須要高起點、高標準、高水平、高質(zhì)量的規(guī)劃設(shè)計。對規(guī)劃方案要博采眾長，多方論證，廣泛聽取各方專家和老百姓的意見、建議，使哈西客站成為一個具有濃郁哈爾濱建筑風格、體現(xiàn)城市特色，經(jīng)得起歷史檢驗和群眾評判的現(xiàn)代化鐵路客站樞紐工程。
栗戰(zhàn)書強調(diào)，經(jīng)過前一個時期的爭取，黑龍江省與鐵道部達成了加快黑龍江鐵路建設(shè)的總體協(xié)議，在未來幾年內(nèi)，共同推進包括哈大齊客運專線、哈爾濱至大連客運專線、哈爾濱西站、哈佳城際鐵路延伸至同江、哈牡城際鐵路延伸至綏芬河、同江鐵路大橋等在內(nèi)的近40個項目、共計投資2000多億元的鐵路建設(shè)。其中，新建鐵路3100公里，包括新建電氣化鐵路1400公里；擴能改造鐵路3800公里，包括電氣化改造鐵路1000公里。明年是黑龍江省鐵路建設(shè)的關(guān)鍵一年，啟動項目多、任務重，我們要切實增強責任感和緊迫感，以提高鐵路運輸能力和運輸質(zhì)量為目標，以城際鐵路和高速鐵路建設(shè)為重點，以提速擴能、增設(shè)復線和電氣化改造為手段，調(diào)動省、市、鐵路多方面積極性，采取超常規(guī)措施，加大項目協(xié)調(diào)和監(jiān)督力度，明確責任和項目建設(shè)重點，抓緊落實省市各級配套資金，盡快完成土地、環(huán)評等報批手續(xù)，做好各種建設(shè)材料的生產(chǎn)、定購、儲備，確保黑龍江省鐵路建設(shè)任務高速度、高質(zhì)量、高水平完成，早日投入運營，推動經(jīng)濟發(fā)展，造福龍江百姓。
哈爾濱市市長張效廉和省直有關(guān)部門負責同志參加調(diào)研。
