國務(wù)院常務(wù)會議提出的十項擴大內(nèi)需政策中，交通運輸行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也位列其中。鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人對上海證券報表示，鐵路投資速度和規(guī)模一定會超過原有計劃。對此，業(yè)內(nèi)多位專家指出，考慮到投資額度和對整個社會經(jīng)濟的影響，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將是重中之重。而鐵路行業(yè)的擴建所帶來的巨額融資需求，也將逐步帶動鐵路投融資體制的放松和改革。
根據(jù)國務(wù)院公布的政策，我國將加快鐵路、公路和機場等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。重點建設(shè)一批客運專線、煤運通道項目和西部干線鐵路，完善高速公路網(wǎng)，安排中西部干線機場和支線機場建設(shè)，加快城市電網(wǎng)改造。
“這項政策對于鐵路等交通基建企業(yè)肯定會帶來業(yè)務(wù)量的增加。”國信證券分析師楊昕10日接受上海證券報采訪時如此評價。
根據(jù)國務(wù)院公布的政策，我國將加快鐵路、公路和機場等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。重點建設(shè)一批客運專線、煤運通道項目和西部干線鐵路，完善高速公路網(wǎng)，安排中西部干線機場和支線機場建設(shè)，加快城市電網(wǎng)改造。
“這項政策對于鐵路等交通基建企業(yè)肯定會帶來業(yè)務(wù)量的增加。”國信證券分析師楊昕10日接受上海證券報采訪時如此評價。
