日前，交通部印發(fā)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)總體方案。方案確定，通過(guò)為期3年的質(zhì)量年活動(dòng)，農(nóng)村公路質(zhì)量管理制度基本完善，質(zhì)量保證體系基本健全，建設(shè)項(xiàng)目?jī)?yōu)良率逐年提高；全國(guó)平均質(zhì)量抽檢項(xiàng)目總體合格率在2007年基礎(chǔ)上每年提高一個(gè)百分點(diǎn)，其中路基壓實(shí)度、路面強(qiáng)度與厚度、混凝土強(qiáng)度指標(biāo)合格率達(dá)到95％以上。
按照總體方案要求，各地交通主管部門(mén)要加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管，建立和完善“政府監(jiān)督，專業(yè)抽檢，群眾參與，施工自檢”的質(zhì)量保證體系；質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)加強(qiáng)監(jiān)督與指導(dǎo)，逐步做到每個(gè)縣能夠建立或指定一個(gè)具有相應(yīng)資格的工程試驗(yàn)室；施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和合同規(guī)定組織施工，確保工程重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)工序質(zhì)量管理不缺位、不斷檔、不留死角。農(nóng)村公路設(shè)計(jì)按照節(jié)約、環(huán)保、安全和實(shí)用的原則，防止機(jī)械照搬、不顧建設(shè)成本的傾向；積極利用社會(huì)監(jiān)理力量，根據(jù)各地實(shí)際情況，采用不同模式開(kāi)展監(jiān)理工作；聘請(qǐng)有責(zé)任心的群眾代表參與質(zhì)量監(jiān)督工作，充分發(fā)揮群眾監(jiān)督的作用。
總體方案強(qiáng)調(diào)，各級(jí)交通主管部門(mén)要建立健全農(nóng)村公路質(zhì)量與安全責(zé)任制度和農(nóng)村公路建設(shè)招投標(biāo)管理制度，嚴(yán)格審核項(xiàng)目開(kāi)工條件，做到資金不落實(shí)的不開(kāi)工，沒(méi)有設(shè)計(jì)圖紙的不開(kāi)工，沒(méi)有技術(shù)交底的不開(kāi)工，施工設(shè)備和技術(shù)管理人員不到位的不開(kāi)工。各參建單位要切實(shí)履行質(zhì)量與安全責(zé)任，確保農(nóng)村公路質(zhì)量與安全。各地要研究制定農(nóng)村公路質(zhì)量鑒定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收辦法，實(shí)行質(zhì)量缺陷責(zé)任期和質(zhì)量保證金制度，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，做好科技成果推廣。
據(jù)悉，質(zhì)量年活動(dòng)從今年3月開(kāi)始至2011年3月，將分三個(gè)階段進(jìn)行。納入質(zhì)量年活動(dòng)范圍的工程是2008年至2010年農(nóng)村公路新改建工程、危橋改造工程和渡改橋工程，包括交通部安排的通暢工程、通達(dá)工程以及各省自行安排的農(nóng)村公路新改建工程。
按照總體方案要求，各地交通主管部門(mén)要加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管，建立和完善“政府監(jiān)督，專業(yè)抽檢，群眾參與，施工自檢”的質(zhì)量保證體系；質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)加強(qiáng)監(jiān)督與指導(dǎo)，逐步做到每個(gè)縣能夠建立或指定一個(gè)具有相應(yīng)資格的工程試驗(yàn)室；施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和合同規(guī)定組織施工，確保工程重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)工序質(zhì)量管理不缺位、不斷檔、不留死角。農(nóng)村公路設(shè)計(jì)按照節(jié)約、環(huán)保、安全和實(shí)用的原則，防止機(jī)械照搬、不顧建設(shè)成本的傾向；積極利用社會(huì)監(jiān)理力量，根據(jù)各地實(shí)際情況，采用不同模式開(kāi)展監(jiān)理工作；聘請(qǐng)有責(zé)任心的群眾代表參與質(zhì)量監(jiān)督工作，充分發(fā)揮群眾監(jiān)督的作用。
總體方案強(qiáng)調(diào)，各級(jí)交通主管部門(mén)要建立健全農(nóng)村公路質(zhì)量與安全責(zé)任制度和農(nóng)村公路建設(shè)招投標(biāo)管理制度，嚴(yán)格審核項(xiàng)目開(kāi)工條件，做到資金不落實(shí)的不開(kāi)工，沒(méi)有設(shè)計(jì)圖紙的不開(kāi)工，沒(méi)有技術(shù)交底的不開(kāi)工，施工設(shè)備和技術(shù)管理人員不到位的不開(kāi)工。各參建單位要切實(shí)履行質(zhì)量與安全責(zé)任，確保農(nóng)村公路質(zhì)量與安全。各地要研究制定農(nóng)村公路質(zhì)量鑒定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收辦法，實(shí)行質(zhì)量缺陷責(zé)任期和質(zhì)量保證金制度，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，做好科技成果推廣。
據(jù)悉，質(zhì)量年活動(dòng)從今年3月開(kāi)始至2011年3月，將分三個(gè)階段進(jìn)行。納入質(zhì)量年活動(dòng)范圍的工程是2008年至2010年農(nóng)村公路新改建工程、危橋改造工程和渡改橋工程，包括交通部安排的通暢工程、通達(dá)工程以及各省自行安排的農(nóng)村公路新改建工程。
