今年前三季度,淮北市交通基礎設施建設快速推進,1至9月份,全市交通基礎設施建設完成投資1.3475億元,其中省道路網建設完成投資6750萬元;農村公路建設完成投資5485萬元;站場建設完成投資740萬元,均創(chuàng)歷史最高水平。
據了解,今年我市交通基礎設施建設各項工程主要包括:路網改造項目2個,農村公路建設252.5公里,渡口改造6處及農村客運站點1處。全長51.2公里的泗許高速淮北段工程,計劃總投資20.4億元。經省發(fā)改委與國家發(fā)改委協商和銜接,泗洪至許昌高速公路淮北段項目建議書在轉交安徽省發(fā)改委辦理后,已于9月26日獲得省發(fā)改委批準立項。目前,我市交通部門正在聯系相關單位和部門,積極推進各項前期工作,爭取今年內開工建設。預計今年可完成項目前期投資3000至4000萬元。
路網改造方面,S202淮北百善段改建工程全長24.995公里,原為二級水泥公路,雙向四車道,現改建為一級公路,雙向六車道,水泥混凝土路面,設計時速80公里/小時,計劃總投資1.34億元。該工程已于今年2月18日正式開工。S101五宋路改建工程全長10.4公里,全線采用二級公路技術標準,設計時速80公里/小時,計劃總投資4800萬元,5月底已完成工程招標,目前正在抓緊實施。
農村公路方面,2008年全市農村公路建設計劃里程2525公里,總投資8201萬元,截至9月底已累計完成投資5485萬元,完工農村公路146.2公里。其中，濉溪縣農村公路建設計劃205.2公里,總投資6466萬元,至今已累計完成3777萬元,完工農村公路100公里;杜集區(qū)農村公路建設計劃24.2公里,總投資1061萬元,至今已全部完工;烈山區(qū)農村公路建設計劃18.3公里,總投資549萬元,至今已累計完成522萬元,完工農村公路17.2公里;相山區(qū)農村公路建設計劃4.8公里,總投資125萬元,至今已全部完工。此外,農村客運站建設方面,新建成候車亭20個;8個標準化交管站建設有序展開,截至9月底已完成農村客運站建設投資740萬元。
據了解,為推進下一階段交通工作,確保按時完成今年任務,市交通局將進一步加強領導、落實責任,繼續(xù)加快交通基礎設施建設。該局將突出抓好省道路網改建重點工程———S202淮北百善段和S101五宋路改建工程;加快泗許高速淮北段工程進展,加快濉溪縣農村公路建設進度和三區(qū)農村公路建設掃尾工作。
同時,市交通局還將加快農村客運網絡建設和農村公路管理養(yǎng)護體制改革,加大工作督促檢查力度,以確保全市交通基礎設施建設實現又好又快發(fā)展。
據了解,今年我市交通基礎設施建設各項工程主要包括:路網改造項目2個,農村公路建設252.5公里,渡口改造6處及農村客運站點1處。全長51.2公里的泗許高速淮北段工程,計劃總投資20.4億元。經省發(fā)改委與國家發(fā)改委協商和銜接,泗洪至許昌高速公路淮北段項目建議書在轉交安徽省發(fā)改委辦理后,已于9月26日獲得省發(fā)改委批準立項。目前,我市交通部門正在聯系相關單位和部門,積極推進各項前期工作,爭取今年內開工建設。預計今年可完成項目前期投資3000至4000萬元。
路網改造方面,S202淮北百善段改建工程全長24.995公里,原為二級水泥公路,雙向四車道,現改建為一級公路,雙向六車道,水泥混凝土路面,設計時速80公里/小時,計劃總投資1.34億元。該工程已于今年2月18日正式開工。S101五宋路改建工程全長10.4公里,全線采用二級公路技術標準,設計時速80公里/小時,計劃總投資4800萬元,5月底已完成工程招標,目前正在抓緊實施。
農村公路方面,2008年全市農村公路建設計劃里程2525公里,總投資8201萬元,截至9月底已累計完成投資5485萬元,完工農村公路146.2公里。其中，濉溪縣農村公路建設計劃205.2公里,總投資6466萬元,至今已累計完成3777萬元,完工農村公路100公里;杜集區(qū)農村公路建設計劃24.2公里,總投資1061萬元,至今已全部完工;烈山區(qū)農村公路建設計劃18.3公里,總投資549萬元,至今已累計完成522萬元,完工農村公路17.2公里;相山區(qū)農村公路建設計劃4.8公里,總投資125萬元,至今已全部完工。此外,農村客運站建設方面,新建成候車亭20個;8個標準化交管站建設有序展開,截至9月底已完成農村客運站建設投資740萬元。
據了解,為推進下一階段交通工作,確保按時完成今年任務,市交通局將進一步加強領導、落實責任,繼續(xù)加快交通基礎設施建設。該局將突出抓好省道路網改建重點工程———S202淮北百善段和S101五宋路改建工程;加快泗許高速淮北段工程進展,加快濉溪縣農村公路建設進度和三區(qū)農村公路建設掃尾工作。
同時,市交通局還將加快農村客運網絡建設和農村公路管理養(yǎng)護體制改革,加大工作督促檢查力度,以確保全市交通基礎設施建設實現又好又快發(fā)展。
