9月25日，在哈大鐵路項(xiàng)目東遼河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，架橋機(jī)轟鳴啟動(dòng)，項(xiàng)目公主嶺梁場(chǎng)首孔900噸箱梁成功架設(shè)。10月5日，項(xiàng)目十家堡梁場(chǎng)首孔箱梁架設(shè)亦取得圓滿成功。這是項(xiàng)目繼兩個(gè)梁場(chǎng)通過國家產(chǎn)品生產(chǎn)許可審查之后取得的又一重大進(jìn)展，標(biāo)志著哈大鐵路項(xiàng)目施工全面進(jìn)入箱梁架設(shè)階段。
公主嶺梁場(chǎng)主要負(fù)責(zé)管段內(nèi)582孔箱梁的預(yù)制和架設(shè)任務(wù)，包括東遼河特大橋360孔箱梁、公主嶺大橋5孔箱梁、葦子溝特大橋24孔箱梁、火炬特大橋189孔箱梁、魚塘大橋4孔箱梁。十家堡梁場(chǎng)主要負(fù)責(zé)中鐵十九局管段及我局部分管段共計(jì)548孔簡(jiǎn)支箱梁的架設(shè)任務(wù)。根據(jù)哈大公司、中交指揮部下達(dá)年度施工計(jì)劃，今年的施工任務(wù)非常艱巨。
為確保項(xiàng)目整體工期以及年度施工計(jì)劃的圓滿實(shí)現(xiàn)，今年以來，局哈大鐵路項(xiàng)目部緊緊圍繞箱梁架梁為主線，通過梳理架梁通道，積極推進(jìn)首架方向征地拆遷，加快橋梁主墩承臺(tái)施工步伐。同時(shí)，梁場(chǎng)在取證結(jié)束以后，通過科學(xué)組織，合理安排，確保每天生產(chǎn)兩片箱梁，為全面完成全年施工任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。截至10月7日，公主嶺梁場(chǎng)已經(jīng)完成制梁112孔、架設(shè)9孔，十家堡梁場(chǎng)完成制梁91孔、架設(shè)1孔。
900噸箱梁的預(yù)制和架設(shè)，是鐵路客運(yùn)專線施工的重要內(nèi)容和關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。承建哈大鐵路客運(yùn)專線公主嶺、十家堡兩個(gè)梁場(chǎng)，并成功實(shí)現(xiàn)首架，對(duì)進(jìn)一步提高中交集團(tuán)第二公路工程局鐵路施工技術(shù)能力、提升中交集團(tuán)第二公路工程局綜合競(jìng)爭(zhēng)能力將起著重要作用，對(duì)實(shí)現(xiàn)中交集團(tuán)第二公路工程局成為鐵路建設(shè)主力軍和排頭兵的目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
公主嶺梁場(chǎng)主要負(fù)責(zé)管段內(nèi)582孔箱梁的預(yù)制和架設(shè)任務(wù)，包括東遼河特大橋360孔箱梁、公主嶺大橋5孔箱梁、葦子溝特大橋24孔箱梁、火炬特大橋189孔箱梁、魚塘大橋4孔箱梁。十家堡梁場(chǎng)主要負(fù)責(zé)中鐵十九局管段及我局部分管段共計(jì)548孔簡(jiǎn)支箱梁的架設(shè)任務(wù)。根據(jù)哈大公司、中交指揮部下達(dá)年度施工計(jì)劃，今年的施工任務(wù)非常艱巨。
為確保項(xiàng)目整體工期以及年度施工計(jì)劃的圓滿實(shí)現(xiàn)，今年以來，局哈大鐵路項(xiàng)目部緊緊圍繞箱梁架梁為主線，通過梳理架梁通道，積極推進(jìn)首架方向征地拆遷，加快橋梁主墩承臺(tái)施工步伐。同時(shí)，梁場(chǎng)在取證結(jié)束以后，通過科學(xué)組織，合理安排，確保每天生產(chǎn)兩片箱梁，為全面完成全年施工任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。截至10月7日，公主嶺梁場(chǎng)已經(jīng)完成制梁112孔、架設(shè)9孔，十家堡梁場(chǎng)完成制梁91孔、架設(shè)1孔。
900噸箱梁的預(yù)制和架設(shè)，是鐵路客運(yùn)專線施工的重要內(nèi)容和關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。承建哈大鐵路客運(yùn)專線公主嶺、十家堡兩個(gè)梁場(chǎng)，并成功實(shí)現(xiàn)首架，對(duì)進(jìn)一步提高中交集團(tuán)第二公路工程局鐵路施工技術(shù)能力、提升中交集團(tuán)第二公路工程局綜合競(jìng)爭(zhēng)能力將起著重要作用，對(duì)實(shí)現(xiàn)中交集團(tuán)第二公路工程局成為鐵路建設(shè)主力軍和排頭兵的目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
