繼兩次試旋轉(zhuǎn)成功后，昨日上午8時許，福州倉山泛船浦神父樓正式開始旋轉(zhuǎn)，截至昨下午6點半收工時神父樓成功旋轉(zhuǎn)了近6度，長度為1.87米，加上前日試旋轉(zhuǎn)的0.26米，共旋轉(zhuǎn)了2.13米。神父樓旋轉(zhuǎn)的原理與平移有何不同？技術(shù)難度在何處？現(xiàn)場專家對教堂如何完美“轉(zhuǎn)身”進(jìn)行揭秘。
福建省建筑科學(xué)研究院的張?zhí)煊罱淌诮榻B，泛船浦神父樓作為古建筑平移75.6米后再轉(zhuǎn)身90度，在國內(nèi)還是首例。
正因為如此，神父樓旋轉(zhuǎn)首日，引起了社會各界的關(guān)注。福州市市長鄭松巖一行也來到了工地現(xiàn)場，詳細(xì)詢問神父樓旋轉(zhuǎn)的情況和進(jìn)度，并慰問了現(xiàn)場工作人員。
一大批來自福建省老科協(xié)的退休工程師們也結(jié)伴前來參觀，老工程師們熱情地提出許多建議和看法。“普通大樓轉(zhuǎn)身我見過，古建筑轉(zhuǎn)身可真沒見過?！备呒壒こ處煈?yīng)教授笑著說。此外，現(xiàn)場更是圍滿了市民，都為了親眼目睹大樓“轉(zhuǎn)身”。
張教授介紹，目前旋轉(zhuǎn)工作存在著3個難點：第一是神父樓為磚木結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)時要考慮到它的牢固性；第二是旋轉(zhuǎn)后還要直行，這就要求旋轉(zhuǎn)必須非常準(zhǔn)確地與直行軌道接駁；第三是神父樓是長方形，長寬比例較大，脆弱部位較多，用力不均會影響大樓的牢固性。
張教授說，由于千斤頂?shù)拿總€液壓行程只能走10多厘米，然后就要進(jìn)行歸位和調(diào)整，工序較為繁雜，且正式旋轉(zhuǎn)首日，機(jī)器都在調(diào)整和磨合中，所以移動得并不是很快，接下來的幾天旋轉(zhuǎn)速度將會明顯提高，不出意外的話將在三五天內(nèi)旋轉(zhuǎn)到位。
如何保證方向不錯位？
神父樓身下軸心定方向
神父樓的旋轉(zhuǎn)與平移時靠經(jīng)緯儀保駕護(hù)航不同，為了確保旋轉(zhuǎn)的準(zhǔn)確性，施工人員在設(shè)計旋轉(zhuǎn)平臺時特意澆注了一個呈十字結(jié)構(gòu)的混凝土軌道梁，并在十字軌道梁的中心安裝了一個鋼柱狀的軸心來固定，這個軸心貫穿著上下兩個大小一致的輪盤圓心，大樓旋轉(zhuǎn)時正是繞著定點軸旋轉(zhuǎn)，確保了神父樓上下輪盤軌道的高度吻合。打個比方說，就是好比把神父樓放在羅盤上，圍繞羅盤的中心來旋轉(zhuǎn)。
工人敲打滾軸調(diào)整方向
神父樓的旋轉(zhuǎn)方向除了軸心的保駕護(hù)航，還有一批“地下”工作者，他們藏在神父樓內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)平臺里，弓著腰、拎著鐵錘，來回巡視。他們的主要工作就是在大樓旋轉(zhuǎn)時及時調(diào)整滾軸的方向，使得滾軸與軌道梁之間始終保持垂直角度。
據(jù)其中的一名工人介紹，大樓旋轉(zhuǎn)時400多根滾軸都會跟著移動，他們要在軌道上均勻地鋪設(shè)滾軸，還要及時將軌道尾部的滾軸抽出，以免脫軌后彈射出來。在滾動中還有不少滾軸會偏離原來的方向，如果不及時調(diào)整，滾軸的功能就會由原來的減少阻力變成障礙。據(jù)了解，旋轉(zhuǎn)平臺底部有20多個人，每個人至少負(fù)責(zé)20根滾軸，大樓一轉(zhuǎn)動，他們就得弓著腰拎著錘子來回跑。
旋轉(zhuǎn)的動力哪里來？
讓重達(dá)1500噸的神父樓走起來可不是件容易的事，省建筑科學(xué)研究院加固研究所副所長鄢仁輝介紹，由于旋轉(zhuǎn)時的受力點較多，因而需要更大的外力施加到輪盤外的12道斜梁上。現(xiàn)場共啟動了5臺油泵，帶動著10臺千斤頂，其中6臺是牽引用的穿心千斤頂，每臺拉力達(dá)20噸以上，另外4臺為助推千斤頂，每臺的推力也在15噸與18噸之間，總的作用力大約在200噸左右才有足夠的“腰力”讓大樓轉(zhuǎn)身。
此外，每完成一次推拉，工作人員都要及時做出調(diào)整，縮回液壓活塞，在助推千斤頂上加鋼鐵墊塊或者將穿心千斤頂工鋼絞線拉直并縮短，開始新的推拉過程。
