總長1472米象山三門口跨海大橋15日通車

　　作為本屆開漁節(jié)組成部分之一，象山三門口跨海大橋通車儀式昨天上午舉行。三門口大橋的建成，將寧波第一大島南田島和第二大島高塘島與大陸相連，徹底改變二島海道相隔的狀況，近7萬海島居民的出行難題得以解決，對海島的經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

　　作為省、市重點工程之一的三門口跨海大橋，位于象山縣石浦鎮(zhèn)西南15公里處的三門口地區(qū)，連接著南田島、高塘島和石浦鎮(zhèn)，是環(huán)石浦港陸島交通工程的重要組成部分。于2003年10月正式開工的三門口大橋，由北門橋、中門橋、南門橋三座跨海大橋組成，大橋總長達1472米，總投資1.97億。其中，北門橋和中門橋均為中承式鋼管混凝土提籃拱結構，南門橋為深水鉆孔灌注樁、高樁承臺基礎的預應力砼連續(xù)鋼構橋。 

　　據(jù)介紹，該項目被列為中國鐵道建筑股份有限公司科技攻關項目，就單個承臺施工而言難度不亞于杭州灣跨海大橋項目。自工程開工建設以來，項目部先后攻克了深水施工平臺、水下陡坡裸巖施工平臺、超百米大直徑鉆孔樁、長大樁基鋼筋籠吊裝沉放、大體積鋼吊箱沉放、大方量水下承臺施工等10余項技術難題，其中“臺風區(qū)域深海大潮差橋梁基礎施工”的應用研究成果為國內(nèi)首創(chuàng)。