記者從濟(jì)寧市有關(guān)部門獲悉，濟(jì)寧市首個(gè)捆綁式BT重點(diǎn)城建項(xiàng)目—濟(jì)寧市運(yùn)河路高架橋、北湖中路和濟(jì)安橋路南延工程政府回購(gòu)項(xiàng)目已經(jīng)完成了招標(biāo)投標(biāo)，中國(guó)建筑一局（集團(tuán)）有限公司中標(biāo)，三處工程投資總額達(dá)2.5億元。
據(jù)介紹，濟(jì)寧市北湖中路工程項(xiàng)目南起北湖大堤，北至南二路，定位為城市主干道，工程全長(zhǎng)5380米，寬45米，雙向六車道，總投資4842萬元。濟(jì)安橋路南延工程項(xiàng)目以濟(jì)安橋南路規(guī)劃紅線范圍的道路路面、市政管線、路燈等市政設(shè)施為主要建設(shè)內(nèi)容，以南外環(huán)為起始點(diǎn)，以車站西路路口為終點(diǎn)，全長(zhǎng)3166米，寬50米，雙向六車道，其中下穿日荷鐵路橋涵10米+12米+12米+10米鋼筋混凝土框架橋，總投資6500萬元。運(yùn)河路高架橋項(xiàng)目位于濟(jì)寧中心城區(qū)的西城區(qū)，是中心城區(qū)的重要道路系統(tǒng)，跨越日荷鐵路，連通運(yùn)河路和北湖路，是濟(jì)寧南北向城市主干道。運(yùn)河路高架橋建設(shè)規(guī)模為：橋梁全長(zhǎng)1060米，主橋334米，雙向四車道，其中跨越運(yùn)河為跨徑30+52+52+30獨(dú)塔斜拉橋，跨越日荷鐵路為主跨46+78+46三跨連續(xù)橋梁，工程投資14000萬元。
根據(jù)合作協(xié)議，中建一局將負(fù)責(zé)濟(jì)寧市運(yùn)河路高架橋、北湖中路和濟(jì)安橋路南延工程這三項(xiàng)重點(diǎn)城建工程的項(xiàng)目融資和施工總承包，并在建成后移交給濟(jì)寧市政府，濟(jì)寧市在四年內(nèi)完成項(xiàng)目回購(gòu)。
小資料
BT即Build-Transfer（建設(shè)-轉(zhuǎn)讓），BT模式是指政府通過特許協(xié)議，由企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目的投融資和建設(shè)，并在工程建成后移交給地方政府，由政府在約定期限內(nèi)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行回購(gòu)。
據(jù)介紹，濟(jì)寧市北湖中路工程項(xiàng)目南起北湖大堤，北至南二路，定位為城市主干道，工程全長(zhǎng)5380米，寬45米，雙向六車道，總投資4842萬元。濟(jì)安橋路南延工程項(xiàng)目以濟(jì)安橋南路規(guī)劃紅線范圍的道路路面、市政管線、路燈等市政設(shè)施為主要建設(shè)內(nèi)容，以南外環(huán)為起始點(diǎn)，以車站西路路口為終點(diǎn)，全長(zhǎng)3166米，寬50米，雙向六車道，其中下穿日荷鐵路橋涵10米+12米+12米+10米鋼筋混凝土框架橋，總投資6500萬元。運(yùn)河路高架橋項(xiàng)目位于濟(jì)寧中心城區(qū)的西城區(qū)，是中心城區(qū)的重要道路系統(tǒng)，跨越日荷鐵路，連通運(yùn)河路和北湖路，是濟(jì)寧南北向城市主干道。運(yùn)河路高架橋建設(shè)規(guī)模為：橋梁全長(zhǎng)1060米，主橋334米，雙向四車道，其中跨越運(yùn)河為跨徑30+52+52+30獨(dú)塔斜拉橋，跨越日荷鐵路為主跨46+78+46三跨連續(xù)橋梁，工程投資14000萬元。
根據(jù)合作協(xié)議，中建一局將負(fù)責(zé)濟(jì)寧市運(yùn)河路高架橋、北湖中路和濟(jì)安橋路南延工程這三項(xiàng)重點(diǎn)城建工程的項(xiàng)目融資和施工總承包，并在建成后移交給濟(jì)寧市政府，濟(jì)寧市在四年內(nèi)完成項(xiàng)目回購(gòu)。
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BT即Build-Transfer（建設(shè)-轉(zhuǎn)讓），BT模式是指政府通過特許協(xié)議，由企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目的投融資和建設(shè)，并在工程建成后移交給地方政府，由政府在約定期限內(nèi)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行回購(gòu)。
