這幾天，路過(guò)泉州市區(qū)刺桐路（湖心街到東湖街一段）的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，該路變了膚色，從以前的“白”水泥路面變成“黑”瀝青。據(jù)市政工程管理處有關(guān)人員介紹，市區(qū)13條（段）受損較厲害的道路，將先行鋪設(shè)瀝青，消除以前坑洼、開(kāi)裂的現(xiàn)象。
夜間施工不影響交通
近日，林先生開(kāi)車(chē)從湖心街拐入刺桐路，發(fā)現(xiàn)一些工人在車(chē)道一側(cè)忙著鋪瀝青，而另一側(cè)則可以通行了。
據(jù)介紹，此次泉州市將花近千萬(wàn)元對(duì)13條外觀存在較多問(wèn)題的路面進(jìn)行改造，加鋪瀝青混凝土面層。這13條道路包括打錫街、九一街、豐澤街（溫陵路至田安路、刺桐路至坪山路）、百源路、田安路（東湖街至湖心街）、堤后路（臨漳水閘至新門(mén)街）、義全街、刺桐路東側(cè)（豐澤街至東湖街）、刺桐路西側(cè)（泉秀街至寶洲街）、丁榮路、泉秀街城雕環(huán)島、泉州大橋東側(cè)接線、新華北路。其中改造涉及機(jī)動(dòng)車(chē)道10萬(wàn)多平方米，非機(jī)動(dòng)車(chē)道近2萬(wàn)平方米。
“施工期間不封閉道路，車(chē)輛可以照常通行?！笔姓こ坦芾硖幱嘘P(guān)人士介紹，考慮到避免影響通行，一般選擇夜間施工。8月29日下午開(kāi)始全面施工，預(yù)計(jì)將于9月底至10月初全部施工完畢。
并非整條路都“換膚”
這13條道路，并非整條路都翻新鋪瀝青，大多數(shù)道路有些地方要“留白”。就刺桐路而言，在與湖心街、泉秀街交叉的十字路口等段，不鋪設(shè)瀝青，仍舊保留水泥路面。對(duì)此，不少市民提出了自己的看法。
“要換瀝青，為什么不一起換呢？”市民吳先生認(rèn)為，有的道路“黑”有的道路“白”，從城市總體印象上看顯得不協(xié)調(diào)；一些“黑”“白”相接的地方，像個(gè)“大花臉”，看起來(lái)很不美觀。
市政工程管理處有關(guān)人士告訴記者，此次鋪設(shè)瀝青的道路根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查、設(shè)計(jì)、施工，一些受損情況比較嚴(yán)重的才翻修，一些路口、路段路況較好的，就不鋪設(shè)瀝青了。
據(jù)介紹，市區(qū)道路大多于上世紀(jì)90年代建設(shè)，為水泥混凝土路面。因?yàn)楫?dāng)時(shí)施工工藝較為落后，再加上經(jīng)過(guò)10多年使用，大部分水泥混凝土路面出現(xiàn)表面剝落、露骨、板塊開(kāi)裂、脫落、掉角等問(wèn)題，如打錫街、九一街、豐澤街等，不僅影響行車(chē)的舒適性，更影響市容市貌。
瀝青路面更環(huán)保舒適
家住刺桐路瑞祥西苑的趙老先生擔(dān)心，瀝青路面會(huì)不會(huì)隨著溫度升高熔化變軟，甚至散發(fā)“臭味”？
“鋪設(shè)瀝青路面更好?！痹谑姓こ坦芾硖幦耸靠磥?lái)，目前的瀝青鋪設(shè)工藝很成熟，既環(huán)保又讓人行車(chē)感覺(jué)舒適，不會(huì)產(chǎn)生上述問(wèn)題，比水泥路更優(yōu)越。瀝青路面耐熱、耐寒，高溫時(shí)會(huì)吸收熱量，降低城市溫度；防滑，能縮短剎車(chē)制動(dòng)距離，提高行車(chē)安全系數(shù)；顏色呈黑色，給人以深沉穩(wěn)重的感覺(jué)，開(kāi)車(chē)時(shí)人會(huì)覺(jué)得比較踏實(shí)；從施工影響市民通行角度看，施工時(shí)間短，維修方便，破損的路面只需重新鋪上瀝青，7小時(shí)左右就可通車(chē)，相比水泥路20多天的維修期，更能減少維修造成的交通擁堵。去年年底，市區(qū)中山南路加鋪了瀝青路面，讓人覺(jué)得既美觀又上檔次，原本的“補(bǔ)丁”變得平整，不易打滑。此外，與水泥路相比，車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)發(fā)出的噪聲也降低了。
據(jù)介紹，主干道機(jī)動(dòng)車(chē)道瀝青結(jié)構(gòu)層總厚7厘米，采用4厘米厚普通瀝青混凝土（底層）加上3厘米厚改性瀝青混凝土（面層）；次干道機(jī)動(dòng)車(chē)道及主干道非機(jī)動(dòng)車(chē)道采用5厘米厚改性瀝青混凝土。
市政工程管理處有關(guān)人士說(shuō)，雖然這樣一來(lái)，路面抬高了，但雨季時(shí)瀝青路面上的積水并不會(huì)排到人行道上，因?yàn)樵救诵械谰捅葯C(jī)動(dòng)車(chē)道高，鋪設(shè)瀝青后，形成一定坡度，雨水口也會(huì)作相應(yīng)調(diào)整，不會(huì)影響到排水。同時(shí)，一些路中央的檢查井也會(huì)在鋪設(shè)瀝青之前進(jìn)行調(diào)整，瀝青鋪完以后整片都會(huì)變得很平整，不會(huì)妨礙行車(chē)。
“白改黑”可能逐步推廣
據(jù)悉，目前市區(qū)除了城東片區(qū)道路、目前還在翻修的13條道路采用瀝青路面外，一些高檔別墅區(qū)也采用瀝青路面。
市政工程管理處有關(guān)人士說(shuō)，市區(qū)一些新興的片區(qū)如城東一場(chǎng)一館周邊道路，已經(jīng)先行采取瀝青鋪設(shè)的方法，而并非傳統(tǒng)的水泥路。上海、廈門(mén)等城市一些道路也是鋪設(shè)瀝青，“這是一種趨勢(shì)，如果有條件，泉州市區(qū)道路以后可能會(huì)逐步推廣”。
夜間施工不影響交通
近日，林先生開(kāi)車(chē)從湖心街拐入刺桐路，發(fā)現(xiàn)一些工人在車(chē)道一側(cè)忙著鋪瀝青，而另一側(cè)則可以通行了。
據(jù)介紹，此次泉州市將花近千萬(wàn)元對(duì)13條外觀存在較多問(wèn)題的路面進(jìn)行改造，加鋪瀝青混凝土面層。這13條道路包括打錫街、九一街、豐澤街（溫陵路至田安路、刺桐路至坪山路）、百源路、田安路（東湖街至湖心街）、堤后路（臨漳水閘至新門(mén)街）、義全街、刺桐路東側(cè)（豐澤街至東湖街）、刺桐路西側(cè)（泉秀街至寶洲街）、丁榮路、泉秀街城雕環(huán)島、泉州大橋東側(cè)接線、新華北路。其中改造涉及機(jī)動(dòng)車(chē)道10萬(wàn)多平方米，非機(jī)動(dòng)車(chē)道近2萬(wàn)平方米。
“施工期間不封閉道路，車(chē)輛可以照常通行?！笔姓こ坦芾硖幱嘘P(guān)人士介紹，考慮到避免影響通行，一般選擇夜間施工。8月29日下午開(kāi)始全面施工，預(yù)計(jì)將于9月底至10月初全部施工完畢。
并非整條路都“換膚”
這13條道路，并非整條路都翻新鋪瀝青，大多數(shù)道路有些地方要“留白”。就刺桐路而言，在與湖心街、泉秀街交叉的十字路口等段，不鋪設(shè)瀝青，仍舊保留水泥路面。對(duì)此，不少市民提出了自己的看法。
“要換瀝青，為什么不一起換呢？”市民吳先生認(rèn)為，有的道路“黑”有的道路“白”，從城市總體印象上看顯得不協(xié)調(diào)；一些“黑”“白”相接的地方，像個(gè)“大花臉”，看起來(lái)很不美觀。
市政工程管理處有關(guān)人士告訴記者，此次鋪設(shè)瀝青的道路根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查、設(shè)計(jì)、施工，一些受損情況比較嚴(yán)重的才翻修，一些路口、路段路況較好的，就不鋪設(shè)瀝青了。
據(jù)介紹，市區(qū)道路大多于上世紀(jì)90年代建設(shè)，為水泥混凝土路面。因?yàn)楫?dāng)時(shí)施工工藝較為落后，再加上經(jīng)過(guò)10多年使用，大部分水泥混凝土路面出現(xiàn)表面剝落、露骨、板塊開(kāi)裂、脫落、掉角等問(wèn)題，如打錫街、九一街、豐澤街等，不僅影響行車(chē)的舒適性，更影響市容市貌。
瀝青路面更環(huán)保舒適
家住刺桐路瑞祥西苑的趙老先生擔(dān)心，瀝青路面會(huì)不會(huì)隨著溫度升高熔化變軟，甚至散發(fā)“臭味”？
“鋪設(shè)瀝青路面更好?！痹谑姓こ坦芾硖幦耸靠磥?lái)，目前的瀝青鋪設(shè)工藝很成熟，既環(huán)保又讓人行車(chē)感覺(jué)舒適，不會(huì)產(chǎn)生上述問(wèn)題，比水泥路更優(yōu)越。瀝青路面耐熱、耐寒，高溫時(shí)會(huì)吸收熱量，降低城市溫度；防滑，能縮短剎車(chē)制動(dòng)距離，提高行車(chē)安全系數(shù)；顏色呈黑色，給人以深沉穩(wěn)重的感覺(jué)，開(kāi)車(chē)時(shí)人會(huì)覺(jué)得比較踏實(shí)；從施工影響市民通行角度看，施工時(shí)間短，維修方便，破損的路面只需重新鋪上瀝青，7小時(shí)左右就可通車(chē)，相比水泥路20多天的維修期，更能減少維修造成的交通擁堵。去年年底，市區(qū)中山南路加鋪了瀝青路面，讓人覺(jué)得既美觀又上檔次，原本的“補(bǔ)丁”變得平整，不易打滑。此外，與水泥路相比，車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)發(fā)出的噪聲也降低了。
據(jù)介紹，主干道機(jī)動(dòng)車(chē)道瀝青結(jié)構(gòu)層總厚7厘米，采用4厘米厚普通瀝青混凝土（底層）加上3厘米厚改性瀝青混凝土（面層）；次干道機(jī)動(dòng)車(chē)道及主干道非機(jī)動(dòng)車(chē)道采用5厘米厚改性瀝青混凝土。
市政工程管理處有關(guān)人士說(shuō)，雖然這樣一來(lái)，路面抬高了，但雨季時(shí)瀝青路面上的積水并不會(huì)排到人行道上，因?yàn)樵救诵械谰捅葯C(jī)動(dòng)車(chē)道高，鋪設(shè)瀝青后，形成一定坡度，雨水口也會(huì)作相應(yīng)調(diào)整，不會(huì)影響到排水。同時(shí)，一些路中央的檢查井也會(huì)在鋪設(shè)瀝青之前進(jìn)行調(diào)整，瀝青鋪完以后整片都會(huì)變得很平整，不會(huì)妨礙行車(chē)。
“白改黑”可能逐步推廣
據(jù)悉，目前市區(qū)除了城東片區(qū)道路、目前還在翻修的13條道路采用瀝青路面外，一些高檔別墅區(qū)也采用瀝青路面。
市政工程管理處有關(guān)人士說(shuō)，市區(qū)一些新興的片區(qū)如城東一場(chǎng)一館周邊道路，已經(jīng)先行采取瀝青鋪設(shè)的方法，而并非傳統(tǒng)的水泥路。上海、廈門(mén)等城市一些道路也是鋪設(shè)瀝青，“這是一種趨勢(shì)，如果有條件，泉州市區(qū)道路以后可能會(huì)逐步推廣”。
