《攪拌車突然側(cè)翻將一對(duì)母子砸傷并深埋》、《泵車長臂意外砸落2歲女童不幸被壓身亡》，近日，筆者接連看到這樣兩則報(bào)道，僅僅是題目就讓人覺得沉重。第一篇文章講的是近日在青島市發(fā)生的一起交通事故，一輛攪拌車行駛途中突然發(fā)生側(cè)翻，將正在此處候車的一對(duì)母子砸傷并埋在了下面，造成7歲的男童左腿被迫截肢。第二篇文章講的是17日清晨，無錫市一處建筑工地內(nèi)突發(fā)意外，一輛混凝土泵車在收起臂架時(shí)，長約40米的臂架突然倒向車體南側(cè)，導(dǎo)致工地幾間簡易房被砸毀，一名2歲女童被臂架砸中后不幸身亡。
兩則新聞，涉及的全都是工程機(jī)械產(chǎn)品。兩篇文章都未必出自專業(yè)記者之手，而有關(guān)部門的調(diào)查報(bào)告尚未出來，所以文章對(duì)于事故的分析比較少，筆者粗淺判斷，這兩起事故雖不能排除人為因素，但產(chǎn)品質(zhì)量的原因不容忽視。攪拌車自身重量相對(duì)較重，發(fā)生側(cè)翻的可能性相對(duì)較小，但如果裝有水泥或其他材料，其重心會(huì)相應(yīng)上升，導(dǎo)致其不穩(wěn)定因素增加；混凝土泵車對(duì)于臂架強(qiáng)度要求較高，特別是在收起或者展開臂架的時(shí)候，其正在發(fā)生形變，各油缸壓力不斷發(fā)生變化，如果某個(gè)油缸發(fā)生問題或設(shè)計(jì)有缺陷，很容易造成事故發(fā)生。
雖然我國工程機(jī)械產(chǎn)品的水平近年發(fā)展非?？?，但產(chǎn)品的耐用性卻一直是困擾行業(yè)發(fā)展的軟肋之一，有部分產(chǎn)品在前幾次使用時(shí)表現(xiàn)都不錯(cuò)，但隨著時(shí)間推移就必須不斷對(duì)其進(jìn)行維修，才能保障其正常使用；同時(shí)，有一些施工單位在采購了產(chǎn)品之后，不按要求使用機(jī)器和讓機(jī)器超期服役的事件時(shí)有發(fā)生，又不注重機(jī)器保養(yǎng)，這樣一來安全隱患大大增加，施工事故在所難免。
筆者認(rèn)為，必須制訂相應(yīng)的對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的安全檢查制度，使用一定期限的工程機(jī)械產(chǎn)品必須接受有關(guān)部門的檢驗(yàn)方可投入下一步使用；另外，建議每個(gè)施工單位都配備專業(yè)的安全監(jiān)督人員，及時(shí)糾正施工人員的不正常操作，并隨時(shí)監(jiān)督容易發(fā)生事故機(jī)器的使用情況，把一切安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)；再者，工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該完善自己的售后服務(wù)隊(duì)伍，對(duì)已經(jīng)賣出去的產(chǎn)品及時(shí)跟蹤調(diào)查，隨時(shí)為用戶提供檢修方案。
如果說攪拌車駕駛員車速更低一些，如果說混凝土泵車收臂的時(shí)候不是在工棚上空……然而世界上哪有這么多如果。提高工程機(jī)械操作人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，才是杜絕事故發(fā)生最有效的途徑。然而如何才能切實(shí)做好這一點(diǎn)，想必也是讓管理部門最為苦惱的事情。
兩則新聞，涉及的全都是工程機(jī)械產(chǎn)品。兩篇文章都未必出自專業(yè)記者之手，而有關(guān)部門的調(diào)查報(bào)告尚未出來，所以文章對(duì)于事故的分析比較少，筆者粗淺判斷，這兩起事故雖不能排除人為因素，但產(chǎn)品質(zhì)量的原因不容忽視。攪拌車自身重量相對(duì)較重，發(fā)生側(cè)翻的可能性相對(duì)較小，但如果裝有水泥或其他材料，其重心會(huì)相應(yīng)上升，導(dǎo)致其不穩(wěn)定因素增加；混凝土泵車對(duì)于臂架強(qiáng)度要求較高，特別是在收起或者展開臂架的時(shí)候，其正在發(fā)生形變，各油缸壓力不斷發(fā)生變化，如果某個(gè)油缸發(fā)生問題或設(shè)計(jì)有缺陷，很容易造成事故發(fā)生。
雖然我國工程機(jī)械產(chǎn)品的水平近年發(fā)展非?？?，但產(chǎn)品的耐用性卻一直是困擾行業(yè)發(fā)展的軟肋之一，有部分產(chǎn)品在前幾次使用時(shí)表現(xiàn)都不錯(cuò)，但隨著時(shí)間推移就必須不斷對(duì)其進(jìn)行維修，才能保障其正常使用；同時(shí)，有一些施工單位在采購了產(chǎn)品之后，不按要求使用機(jī)器和讓機(jī)器超期服役的事件時(shí)有發(fā)生，又不注重機(jī)器保養(yǎng)，這樣一來安全隱患大大增加，施工事故在所難免。
筆者認(rèn)為，必須制訂相應(yīng)的對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的安全檢查制度，使用一定期限的工程機(jī)械產(chǎn)品必須接受有關(guān)部門的檢驗(yàn)方可投入下一步使用；另外，建議每個(gè)施工單位都配備專業(yè)的安全監(jiān)督人員，及時(shí)糾正施工人員的不正常操作，并隨時(shí)監(jiān)督容易發(fā)生事故機(jī)器的使用情況，把一切安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)；再者，工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該完善自己的售后服務(wù)隊(duì)伍，對(duì)已經(jīng)賣出去的產(chǎn)品及時(shí)跟蹤調(diào)查，隨時(shí)為用戶提供檢修方案。
如果說攪拌車駕駛員車速更低一些，如果說混凝土泵車收臂的時(shí)候不是在工棚上空……然而世界上哪有這么多如果。提高工程機(jī)械操作人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，才是杜絕事故發(fā)生最有效的途徑。然而如何才能切實(shí)做好這一點(diǎn)，想必也是讓管理部門最為苦惱的事情。
