記者7月28日從福州至永泰高速公路工程項目籌建組獲悉，該項目28日進入設計招標階段，預計明年10月可開工建設。建成后，市民駕車從福州市區(qū)到永泰城關僅需約半小時。
據(jù)了解，福永高速是海西高速公路網(wǎng)的重要組成部分，擔負著國家高速公路網(wǎng)沈海線的分流功能，同時也是泛珠江三角洲綜合交通規(guī)劃福州至廣州干線公路的組成部分。
項目設計時速為100公里，按六車道標準建設，起點設在福州灣邊南嶼互通，與國家高速公路網(wǎng)福銀線相接;終點位于永泰梧桐鎮(zhèn)潼關村，與仙游縣交界。全長65.645公里，工期安排為4年，總投資60多億。
全線設33座橋、31個隧道，其中特大橋3座，分別為南嶼特大橋、桐南特大橋、梧桐特大橋;最長隧道為門前山隧道，長達4660米。
據(jù)了解，福永高速是海西高速公路網(wǎng)的重要組成部分，擔負著國家高速公路網(wǎng)沈海線的分流功能，同時也是泛珠江三角洲綜合交通規(guī)劃福州至廣州干線公路的組成部分。
項目設計時速為100公里，按六車道標準建設，起點設在福州灣邊南嶼互通，與國家高速公路網(wǎng)福銀線相接;終點位于永泰梧桐鎮(zhèn)潼關村，與仙游縣交界。全長65.645公里，工期安排為4年，總投資60多億。
全線設33座橋、31個隧道，其中特大橋3座，分別為南嶼特大橋、桐南特大橋、梧桐特大橋;最長隧道為門前山隧道，長達4660米。
