即墨市公路局有關負責人日前告訴記者，即墨市與隔海相望的海陽市之間將架起一座跨海大橋，跨海大橋的報告已由海陽方面報省發(fā)改委立項，即墨市公路局正在就施工場地、征遷補償、土地問題、海域使用等工作做積極準備。記者從海陽交通部門了解到，目前，跨海大橋已經完成規(guī)劃設計，大橋總跨度3.3公里，采用雙塔雙索面混凝土斜拉橋，設計橋面寬度為18米，項目總投資約4億元，工程計劃于今年7月份開工，2011年建成通車，目前1.8公里的引橋已開工建設。
據了解，跨海大橋位于黃海與丁字灣交接的丁字河口處，從海陽辛安鎮(zhèn)姜家莊村向南經1.38公里連接鴨島(海中島嶼)，從鴨島向南經1.92公里至即墨豐城鎮(zhèn)栲栳碼頭，總跨度3.3公里。其中，青島即墨段1.13公里，煙臺海陽段2.17公里，大橋北接煙臺濱海公路海陽段，南接青島濱海公路北段。
連接線工程路基工程完工
目前，青島市濱海大道與即墨豐城的連接線工程路基工程已經完工。這條連接線建成后，從豐城大壩開始，將通過規(guī)劃中的跨海大橋與煙臺海陽市濱海路相連。據介紹，目前青島的濱海大道北段全長64公里，從嶗山區(qū)松嶺路開始，經仰口隧道至即墨田橫鎮(zhèn)，濱海大道與即墨豐城的連接線就是從田橫鎮(zhèn)至豐城鎮(zhèn)的公路，全長16.5公里。這條連接線經豐城大壩，將與跨海大橋相連，經海陽濱海公路，市民可以直達海陽。海陽市公路局有關負責人介紹，海陽市濱海公路全長58.2公里，路基寬度13.5米，路面寬度為12米，設計速度為80公里/小時，整個路段按照二級公路標準設計建設。海陽至青島濱海旅游觀光大道，東起留格莊鎮(zhèn)桃源村與乳山口對接，西至辛安鎮(zhèn)鴨島與即墨市栲栳島對接。
海陽市公路局有關負責人告訴記者，海陽濱海公路與青島濱海大道相同，海陽濱海公路既具有普通公路的通行功能，更具有獨特的旅游觀光優(yōu)勢。濱海公路沿線經過山峰、河流，自然風光渾然天成，沿線還規(guī)劃了旅游風景區(qū)、海上游樂場、特色風情鎮(zhèn)，這些景區(qū)景點結合當地濃郁的原始風貌，把自然風光、生態(tài)氣息、大海風情融為一體，形成令人陶醉的觀光帶、旅游帶、特色帶。
縮短海陽至青島距離26公里
海陽市與即墨市隔海相望，根據“山東半島城市群”的發(fā)展要求和目前青島市已規(guī)劃建設的濱海大道繼續(xù)向兩端延伸的實際，跨海大橋既能完成海陽與即墨的對接，從而真正意義上實現濱海大道在青島和煙臺以及今后和威海三個地級市間的對接，又能大大縮短半島城市間的距離?？绾４髽虻慕ㄔO可縮短海陽至青島距離26公里，減少運輸時間，提高經濟效益。
據了解，跨海大橋位于黃海與丁字灣交接的丁字河口處，從海陽辛安鎮(zhèn)姜家莊村向南經1.38公里連接鴨島(海中島嶼)，從鴨島向南經1.92公里至即墨豐城鎮(zhèn)栲栳碼頭，總跨度3.3公里。其中，青島即墨段1.13公里，煙臺海陽段2.17公里，大橋北接煙臺濱海公路海陽段，南接青島濱海公路北段。
連接線工程路基工程完工
目前，青島市濱海大道與即墨豐城的連接線工程路基工程已經完工。這條連接線建成后，從豐城大壩開始，將通過規(guī)劃中的跨海大橋與煙臺海陽市濱海路相連。據介紹，目前青島的濱海大道北段全長64公里，從嶗山區(qū)松嶺路開始，經仰口隧道至即墨田橫鎮(zhèn)，濱海大道與即墨豐城的連接線就是從田橫鎮(zhèn)至豐城鎮(zhèn)的公路，全長16.5公里。這條連接線經豐城大壩，將與跨海大橋相連，經海陽濱海公路，市民可以直達海陽。海陽市公路局有關負責人介紹，海陽市濱海公路全長58.2公里，路基寬度13.5米，路面寬度為12米，設計速度為80公里/小時，整個路段按照二級公路標準設計建設。海陽至青島濱海旅游觀光大道，東起留格莊鎮(zhèn)桃源村與乳山口對接，西至辛安鎮(zhèn)鴨島與即墨市栲栳島對接。
海陽市公路局有關負責人告訴記者，海陽濱海公路與青島濱海大道相同，海陽濱海公路既具有普通公路的通行功能，更具有獨特的旅游觀光優(yōu)勢。濱海公路沿線經過山峰、河流，自然風光渾然天成，沿線還規(guī)劃了旅游風景區(qū)、海上游樂場、特色風情鎮(zhèn)，這些景區(qū)景點結合當地濃郁的原始風貌，把自然風光、生態(tài)氣息、大海風情融為一體，形成令人陶醉的觀光帶、旅游帶、特色帶。
縮短海陽至青島距離26公里
海陽市與即墨市隔海相望，根據“山東半島城市群”的發(fā)展要求和目前青島市已規(guī)劃建設的濱海大道繼續(xù)向兩端延伸的實際，跨海大橋既能完成海陽與即墨的對接，從而真正意義上實現濱海大道在青島和煙臺以及今后和威海三個地級市間的對接，又能大大縮短半島城市間的距離?？绾４髽虻慕ㄔO可縮短海陽至青島距離26公里，減少運輸時間，提高經濟效益。
